邵阳有高铁，邵阳高铁站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。
邵阳北站位于湖南省邵阳市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，于2014年12月16日通车。站房面积10000平方米，车站规模为2台4线，含两条正线，两条到发线，其中到发线有效长度650米。
词条邵阳北站站场占地90亩，站房设于铁轨南侧，规模为地市级客运中间站，占地1万平方米。车站规模为“2台夹4线”：站台长450米，宽9米;4线包括两条正线，两条到发线。
沪昆高铁长怀段从长沙火车南站出发，沿线设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西等9个车站，正线长416公里，其中，邵阳段全长39.6公里。
邵阳北站的选址原因：
1、沪昆高铁可以设立邵阳站，因为沪昆铁路本来就通过新邵县坪上镇的北部，在此两条铁路是靠近的。
2、受地理因素决定，在这个地方设立邵阳站的可行性最强：因为沪昆高铁是沪昆铁路的客运专线，大体尊重原来路线或兼顾不同利益，而新邵县有个巨大的金龙山，使得邵阳站只能选择坪上镇北部或靠近邵阳市区的严塘镇，而在严塘镇的铁路要穿越巨大的金龙山、一路上是漫长隧道，或者从南方走隆回县-洞口县，才能走向怀化方向。
如按这种方案，株洲市可以要求沪昆高铁靠近株洲市区20多里、再去长沙。但铁总考虑缩短路途，没同意。株洲市、铜仁市、邵阳市等等现象说明，沪昆高铁除非照顾省会级大城市，考虑取直。
可以。从冷水江市碱厂到邵阳北高铁站可以通车了，从2022年2月7日起，冷水江至邵阳北高铁站的客运班线试运行。该班线从冷水江市金竹汽车站出发，途经金竹山岔路口、新邵二中、直达邵阳北站。
邵阳高铁站在湖南省邵阳市新邵县坪上镇。
邵阳北站，位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖客运站，是沪昆高速铁路上的一个站点。
2014年2月26日邵阳北站正式开工建设，2014年12月16日通车运营。邵阳北站站台规模为2台4线，建筑面积10000平方米。
邵阳北站的历史沿革：
2010年3月26日，沪昆高速铁路长沙至昆明段正式开工建设，规划建设邵阳北站。2014年2月26日，邵阳北站站前广场开始动工。
2014年6月18日，邵阳北站站完成站房、站台建设工作。2014年8月14日，邵阳北站启动联调联试。
2014年12月12日，邵阳北站站前广场排水、消防、灯光等设施做最后的检测和安装，候车大厅内，检票系统和安检等设施都已安装到位；12月16日，邵阳北站正式开通运营。2019年12月7日，邵阳北站启动电子客票应用实施推广工作。