制动装置(制动装备)是汽车安置的所有制动和降速系统总称，其作用是让行驶中的汽车降低速率或终止行车，或使已停驶的汽车维持没动，由于制动装置的结构和特征直接关系到车辆、职员的宁静，因此被称之为汽车的主要宁静件，遭受普遍的重视。
制动装置必须变换和吸收的动能与汽车制动初速率的平方、总质量正相关;其必须发生的制动力则与汽车总质量正相关，与制动初速率相对而言关系不大。在汽车的生长中，速率与总质量2个参数始终处于连续攀高状态，这就需要制动装置在更短时间内吸收越来越大的动能，并发生贴近车轮移动界线的制动力。
制动装置分成驾驶制动器和驻车制动器。依据所使用的制动器方式分两种：一、前盘后鼓。二、前后盘刹。驾驶制动器的作用要在车辆行驶中完成对车辆的制行动用。而驻车制动器是车辆终止后为制止车辆意外滑跑导致不须要的贫苦完成对车辆的制行动用，同时还可以在驾驶制动器泛起异常时起到一定的制行动用，进而防止泛起过大损害，这两者的作用是相辅相成的，以是都必不行少。
（图/文/摄：百科梁科欣）