地方有权禁止电动自行车。
根据我国的《道路交通安全法》规定，电动自行车属于非机动车，但是非机动车也需要遵守交通规则，否则会构成交通违法。
此外，根据《机动车登记规定》和《电动自行车安全技术规范》，地方也有权对电动自行车进行管理，并且一些城市已经出台了禁行令，对车辆的行驶区域和行驶时间进行限制。
因此，可以得出地方有权禁止电动自行车。
尽管地方有权对电动自行车进行管理，但是各地的管理意见不尽相同。
一些地方采取的是禁止车辆使用，另一些地方则更加注重对车辆的监管管理。
同时，在道路交通方面制定政策时，需要考虑到环境和公共安全问题，以及行人和其他车辆的权益，强化监管才能提高公众安全。
因此，未来还需要完善电动自行车管理制度，加强同时也是电动车风险管理的过程。
地方有权限制电动自行车的使用，但禁止需要符合法律规定和程序，不能随意实行。在一些城市，由于道路交通拥挤、公共交通不发达、电动自行车乱穿红绿灯等原因，出台了限制或禁止电动自行车上路的规定。
但这些规定必须得到相关部门和市场参与者的充分沟通和协商，并考虑到给予使用者合理的替代措施，如增加公共交通的班次、加强道路管理等。
同时也必须考虑到残疾人士等部分人群的需求，不能一刀切地予以禁止。
地方有权禁止电动自行车，
禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车。 在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,拒不改正的,由消防救援机构责令改正,对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款,对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
地方政府通常有权制定和实施交通规则和法规，包括对电动自行车的使用进行限制或禁止。这取决于具体的地方立法和规定。
无权出台地方性政策加以规定禁止。如果出台政策禁止电动自行车上路，则必需符合国家有关法律法规，如果与国家法律法规相违背则改建无权禁止。到目前国家没有禁止电动自行车上路，因此地方也不应该禁止其上路。
哈尔滨西站地下停车场位于哈尔滨西站的北侧，接人时可以按照以下路线走：
从哈尔滨西站出站口出来，向北步行约100米，到达地下通道入口。
进入地下通道，一直向前走，经过自动扶梯和楼梯，直到出现一个岔路口。
在岔路口向左转，沿着通道一直走，直到看到电梯和楼梯。
上楼或乘坐电梯到达地面层，出了电梯门或楼梯口后，左手边就是停车场的入口。
需要注意的是，哈尔滨西站地下停车场有多个出入口，如果您不确定具体位置，可以在停车场内部寻找指示牌或者询问工作人员。
从1号出口出来后，沿铁路街按交通标牌行驶，可进入海城街。
从2号出口出来后，沿站前2路向铁路街方向行驶，按交通标牌行驶，海关街自北向南单向，禁行。
从3号出口出来后，沿红军街左转弯向南岗方向行驶，黄实线界定严禁向铁路街方向行驶。