D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中心靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目的是为了实现汽车在前举行时的历程中能够自由的选择挡位；这个挡位属于前进挡，可是前进挡并不只是D挡，其中还包罗M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡另有3挡等数字的限制挡。
D挡位，笼罩了车内自动变速箱中的所有数目的前进挡，每当我们替换挡位操作手柄并将其置于D挡的时间，液压系统控制装置就会凭据节气门开度所发出的信号与车速信号自动毗连响应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为普遍的前进挡种类，它最为主要的用途就是在车辆前行的时间通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而作废人工干预干与的手动换挡，能够极大水平的解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷体验，让人体验到轻松度和恬静度，司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及偏向盘，就能更好的看到行车视野另有路况。
使用要领是从P挡换到D挡，现在的您需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才气淘汰换挡历程中所带来的震惊打击。
自动挡汽车的d挡是前进挡，挂入d挡后汽车是可以向前行驶的。随着自动变速箱制造成本的降低，自动挡汽车的价钱也越来越自制，以是消耗者在购置汽车时都更愿意选择自动挡汽车。
汽车上常见的自动变速箱有三种，划分是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产物，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的传动效率高，换挡速率也是更快的。
cvt变速箱是一种结构比力简朴的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱变速时是险些没有顿挫征象的，这种变速箱的换挡平顺性是比力好的，而且可靠性耐用性也是比力好的。
at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发念头毗连的。
at变速箱内部有许多行星齿轮，这种变速箱就是依赖行星齿轮变速变扭的。