c1驾照考试中半坡起步可以在上坡前找车头的参照物固定位置来确定右侧车辙是压在边线。一般是车头的右边玻璃清洗喷嘴的中心对半坡起步的中轴线就可以保证右侧车轮离边线30cm。关于坡道定点起步评判标准中有规定，车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； 坡道定点停车，车体必须靠右边缘线30公分以内停车，停车大于30公分扣10分，停车压边缘线扣100分，车头定点停车后，前保险杠在中心线前后30公分内为合格，大于30公分小于50公分扣10分，大于50公分扣100分，起步前必须打左转向灯，不打灯扣10分，打灯后，轻抬离合器，让车身有明显的抖动后稳定离合器，轻松刹车，车辆会自动上坡，起步时车辆后滑30公分以内扣10分，30公分以上扣100分。起步超过30秒，扣100分。
坡道起步车轮与边线在30至50公分扣10分，小于30公分扣10分，大于50公分扣100分，30公分左右扣0分
半坡起步不能压右边线。压到的话直接扣满100分。下面教你操作方法，避免压到右边线。踩离合，刹车，拉手刹，方向盘往左打四分之一圈，放手刹，缓慢松离合，感觉到车振动，可以上坡，就定住离合，慢慢放刹车，差不多到坡顶，方向盘回正，一气呵成。
所谓的科二上坡定点对箭头码边线，就是使方向盘正**对齐坡道中心导向箭头，可以用眼镜目视前方，感觉身体在中心导向箭头上行驶即可。而对于一些方向和距离判断不准的学员来说，也可以使用下面这套方法：1、使左侧雨刮器铆钉位置与右侧地面边线重合，这时候右侧车身离道路边缘线30厘米左右。2、也可以让车头盖右侧1/3处与道路边缘线重合，此时车身同样离边缘线约30厘米。3、不断微调方向盘，让车辆满足上述条件之一行驶。4、快接近停止线，观察左侧后视镜下边沿线与第二条粗黄实线重合时，将离合和刹车同时踩下，让车辆停止，并且拉起手刹。5、听到语音指示起步的30秒内必须完成起步动作，首先慢慢松开离合，感觉到车身有明显振动时稳住离合，迅速放下手刹，然后刹车慢慢松开，此时车辆就会稳步前进。6、如果动力不够，可以继续慢慢松开离合，同时轻踩油门补油。
半坡起步小于五十公分扣10分。右侧引领线保持30公分为最佳位置，大于30公分小于50公分扣10分，大于50公分扣100分。当驾驶车辆进入半坡起步项目时，速度放慢踩好离合，顺线行驶，以仪表盘中心对准虚线中间中心，若对不齐及时纠正调节。
(1)车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢去练习。(2)定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，大家可以在练习的时候让教练帮你找准，不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。项目做完之后，下坡就很简单了，尽量靠中间行驶，学员可以完全松掉离合，只需踩点刹车就行。任何恭喜你成功通过“半坡起步”。
关于坡道定点起步评判标准中有规定，车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；坡道定点停车，车体必须靠右边缘线30公分以内停车，停车大于30公分扣10分，停车压边缘线扣100分，车头定点停车后，前保险杠在中心线前后30公分内为合格，大于30公分小于50公分扣10分，大于50公分扣100分，起步前必须打左转向灯，不打灯扣10分，打灯后，轻抬离合器，让车身有明显的抖动后稳定离合器，轻松刹车，车辆会自动上坡，起步时车辆后滑30公分以内扣10分，30公分以上扣100分。起步超过30秒，扣100分。
1号线为车前轮停止的最佳距离，2号线为桩杆线，3号线为车前保险杠停放的前端最边线。1到3号线之间，为车头允许停放范围。启动车辆，平稳将车行至坡道上。车右轮距离警戒线不得超过30厘米。这是坡道定点停车起步的第一个难点。