可以用，可是不建议炎天使用雪地胎，由于雪地胎自己比力软，以是磨损比力快，以及接纳特殊的橡胶配方，价钱比力贵，炎天使用雪地胎，有点铺张！
雪地胎与通俗轮胎区别：
1雪地胎用料要比通俗胎好，在低温天气下，可以保持很好的柔软度，增大与冰雪路面的摩擦。
2雪地胎有着特殊的花纹结构，交织Z形刀槽花纹手艺，可以为车辆提供优良的牵引力和刹车制动力。
1不要弄混另有一种轮胎叫做“冰雪胎”，它差别于雪地胎，它内里有潜伏的“小钉子”，可能是金属，可能是硬橡胶或者小钢珠，这种轮胎在许多国家被禁用，由于它对路面破损很大。
2换雪地胎时，一定要把四个轮胎都换成雪地胎，若是只在驱动轮上替换雪地胎，会造成摩擦力纷歧致，容易打滑。
3长时间处于-7℃的地域，这种地方建议替换成雪地胎。
4使用4年以上的雪地胎都要替换。
雪地胎要比通俗的轮胎接触面积大，摩擦系数也会大一些，因此在使用时油耗可能会有所改变，而在驾驶历程中，汽车的油耗和驾驶习惯也有很大的关系，急加速、急刹车同样会影响汽车的油耗。
附：雪地胎使用误区：
1新车不用换雪地胎：
新胎和雪地胎在花纹上同样有很大的区别，在材质上也有差别，一样平常比力好的雪地胎在零下20摄氏度时胎面仍然保持柔软，而通俗的轮胎将不能做到，雪地胎的花纹切割更有利于冬季抓地，而四序胎纵然花纹很新，可是也不能取代雪地胎在冬季使用。
2两驱车换两条雪地胎就行：
一样平常家庭用车都是两驱车，若是两驱车替换两条雪地胎，在车辆起步时问题不是很大，可是在刹车时，由于前后轮胎的摩擦系数差别，可能会泛起前轮愣住了后轮停不住，发生侧滑和甩尾征象，某种水平上来说将会越发危险，建议车主替换雪地胎时，四条全都替换。
3换了雪地胎就能高枕无忧：
这也是许多车主在替换雪地胎之后的想法，雪地胎也不是绝对的宁静，当车辆的速率过高时，纵然使用雪地胎，刹车距离也会延伸，因此在冰雪路面上开车照旧需要注重车速的控制。