国二的汽车不能办理进京证。国二车在北京会被限行，在一些特定的时间段可以上路。以下是北京国二汽车限行的具体介绍：
1、2017年2月15日起，北京市将对北京市及外埠的国一国二排放标准轻型汽油车，实施五环路以内道路工作日限行。
2、对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶，公安交管部门按照相关法律规定，给予罚款100元、每4小时计罚一次。
3、北京环保和交管部门已做好北京市及外埠国一国二轻型汽油车数据库与交通执法系统的对接工作，限行措施启动后，交管部门将采取现场和非现场执法相结合的方式进行执法。
北京:国I国II车工作日禁止进五环。
根据新的方案，在北京发布空气重污染橙色及红色预警时，国一国二排放标准轻型汽油车全市禁行。
同时，北京国一国二排放标准轻型汽油车五环路(不含)以内道路工作日限行，给予罚款100元、每4小时计罚一次，限行政策将于最新2021（历届）2月15日起实施。
国家并没有相关规定要求国二车统一报废，私家车报废规定依旧是：行驶里程达到了60万公里或连续3年没有参加年检的才会被强制报废。在此之前，国家是设定15年年限来强制报废，但是有不少车主即使开了15年后，公里数也很少，车况也是不错的，而被强制报废的话实在浪费，现在改为里程数来引导报废也合理。
根据我国目前的政策，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。估计有些人不了解引导报废是什么意思，主要是两种手段，一是划定禁行区域，例如上海、北京、河北石家庄等城市已经禁止国二车进入主城区；二是提供经济补偿，目前国二车报废已经没有补贴，相当于已经赔在自己手上。
很多国三车也将面临报废的危机，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废，那么国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。
根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
目前来说还没有哪座城市禁止国4车辆进入，国4车是可以进入所有城市的。1、现在基本还没有汽车国4排放标准的不能进城的城市，像北京，上海这样的一线城市也只是要求国一，国二排放标准的汽车不能进城而已。2、不是说有些城市国4不能开了，而是国4的新车不能上牌了。3、所以目前为止已经上牌的国四车是可以开进任何非限号限行城市的。
根据北京市的环保政策，车辆的排放标准是很高的，在国几排放及以下的车辆不允许进入市区。这项政策旨在降低环境污染和改善空气质量，减少道路交通拥堵和噪音污染。违反该政策的车辆将被罚款并且有可能被扣留。此外，北京市政府还在积极推广电动车的应用，希望进一步优化交通结构，使城市更加宜居、环保。因此，如果您计划进入北京市区，先要确保自己的车辆排放达到标准。