南昌市没有限号，从2020年开始就已经取消了车辆的尾号限行政策。货车以及工程车辆白天要通行的话要申领通行证，然后按照通行证上规定的时间和规定的路线行驶，网上可以申领车辆的通行证。
无通行证的货车通常在22:30至7:00可以在南昌市市区行驶
目前并没有关于2023外地车在南昌限行的具体规定，但是根据南昌市政府近年来对交通管理的加强和环保要求的提高，外地车限行的可能性比较大。限行措施可能包括根据车辆尾号、排放标准或者车辆类型进行限行，具体实施方案还需要根据当时交通状况和环保要求来确定。建议外地车主关注南昌市政府的相关政策和通知，以便及时了解限行规定并遵守交通规则。
1、限行规则:限行依据机动车车牌尾号为判定依据，每周一限制车牌号尾数为1和6的车辆在限行时间段内进入禁行区域，每周二限制2和7，周三是3和8，周四是4和9，周五是5和0。
2、限行时间:周一至周五的07:00-21:00执行限行规定，若遇周一至周五为法定节假日则不执行该规定。
3、南昌市限行区域详见下图红色线框中标识的阴影部分，根据限行区域地图可见南昌的限行区域并不规则，是由多条道路合围成的闭环区域。
司机们一定要花费心思记录下来，如果记不住的话，可以在导航软件中输入自己的车牌号，这样软件就会提示你哪些地方是不能去的。
尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策。
一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。
外地车进入南昌限行路段罚200元扣3分。 单双号限行的解决方案——交通拥堵和环境治理 有两个办法：
一、通过行政命令继续单双号限行；
二、让所有人自愿的尽量使用公共交通。 单双号限行的争议很大，能实行当然好，但是显然有困难。那么就是如何让所有人自愿的尽量使用公共交通，要让大家愿意公共交通，就必须改善公共交通的满意度，把行人吸引到公共交通来，低廉的价格、完善的服务只是一个方面，在现在这个生活节奏紧张快速的都市生活中，对于那些有车族，低廉的收费根本不是什么吸引力，对于大多数人，更重要的是快捷！要让公交系统比私家车更快，这才是根本。