限行限购可以被视为对财产权的一种侵犯。首先，限行限购措施限制了个人对车辆和商品的自由购买和使用，直接干涉了个人的财产权。这些措施可能导致个人无法按照自己的意愿支配自己的财产，限制了个人的自由选择权。其次，限行限购措施的实施通常是为了解决交通拥堵和资源短缺等问题，这些问题可能与个人的财产权并无直接关联。因此，限行限购措施可能在某种程度上超出了对财产权的合理限制范围。此外，限行限购措施还可能对个人的经济利益造成损害。例如，对于依赖私家车出行的人来说，限行可能导致他们无法按时到达目的地，影响工作和生活。对于商家来说，限购可能导致销售额下降，影响经营状况。因此，限行限购可以被视为对财产权的侵犯，因为它限制了个人对财产的自由支配和使用，可能超出了对财产权的合理限制范围，并对个人的经济利益造成损害。
限行和限购措施在一定程度上限制了公民对私有财产的行使，但这是为了公共利益的需要，如缓解交通拥堵、减少环境污染等。
这些措施并不是对公民财产权的侵犯，而是对公民在当前条件下正确行使私权的引导与规范。因此，从法理角度讲，没有不受限制的权力（权利），但政府在采取相关措施时必须符合法定程序。
限行限购是一种对财产权的侵犯，因为它限制了车辆的使用和购买权利。汽车作为私人财产，拥有者有权自由选择使用和购买。然而，政府因环境保护、交通管理等目的实施限行限购政策，增加了对个人财产权的限制。尽管限行限购有助于减少交通拥堵和改善空气质量，但也剥夺了车主们的合法权利。因此，限行限购可以被视为对财产权的侵犯，需要在公共利益和个人权利之间寻求平衡。
汽车限牌、限购、限行是现在大城市采取限制机动车大量增长而采取的行政措施，下面给予一一解释。限牌意思就是限制机动车上牌照，一线城市都采用。限行也是根据现有机动车采取的一种措施，由于机动车保有量超过城市道路容量，为减少机动车出行数量采取限制出行措施比如单双号等。限购则是限制购买机动车，这点好像全国没有这样的限购措施。
1. 最新的北京汽车限购政策是：单双号限行，即根据车牌号的奇偶性轮流限行。2. 这个政策的出台是为了缓解北京市的交通拥堵问题，减少空气污染，提高城市的环境质量。3. 除了单双号限行外，北京市还采取了其他措施来减少汽车数量，例如推广公共交通、鼓励非机动车出行、限制新能源汽车的增量等。这些措施的目的都是为了改善城市的交通和环境状况。
是的，杭州对公户车也实行限号政策。自 2014 年 6 月 16 日起，杭州市内所有机动车（包括公务用车、外籍车辆、非机动车等）均需遵守相关限购、限行、限挂规定。这意味着公户车在杭州同样需要遵守限号规定。具体限号规则可根据当地政府发布的相关政策进行查询。