轮毂et值讲明轮毂的中央偏距的标值，代表的是轮圈中线到轮毂牢固面的误差间距。因而et值如果是越大的负数，该轮圈装在车身上就会越着重两侧。et值不相同会影响轴距，轴距是同轴2个轮圈轴线的距离，轴距尺寸会影响车辆的利用性。
讲明轮毂的中央偏距的标值，代表的是轮圈中线到轮毂牢固面的误差间距。因而ET值如果是越大的负数，该轮圈装在车内就会越着重两侧。ET是指轮毂安装面和轮毂总宽偏向的轴线间的距离。一样平常是标值越低，轮毂越向轮拱外边突显。更具ET为负数的，一样平常是越野车里的革新。
轮毂的偏值（误差）常记作ETxx，ET30讲明偏值为3cm；ET-30讲明偏值为-3cm。一样平常恰逢轮毂较大的是＋50，而负数较大的是－44。
ET来自德语EinpressTiefe，直译即是“压进深层”。偏距越低，安装后轮毂就会偏出行外越大。新轮毂偏距是54mm，而小高原装轮毂的偏距为51mm，因而新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距取决于轮毂是否与车子构件发生磨擦，倘若新轮毂的偏距比正品轮毂大，或者总宽太大，都有可能泛起磨擦车辆悬挂周全的状态。泛起这种情形，仅需改装垫片变小轮毂偏距便可解决难题。