事故救援车进市区限号。
1.军车(含武警车辆)、警车、消防救援车、救护车、工程救险车;
2.公交车、大中型客车、出租汽车(含喷涂明显标志且在我市交通运输部门和公安交通管理部门备案的网约车辆）、校车、单位通勤车;
3.车身外观喷涂统一标识并执行任务的各类行政执法车辆和道路清障专用车辆;
4.车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政、押款、保险勘查、新闻采访、采供血、医疗废物转运等专用车辆;
5.殡仪馆的殡葬车辆;
6.悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车。
单双号限行期间，增加公交班次，市城区内公交免费乘坐，单双号限行结束后市城区内公交车恢复收费。
事故救援车辆进市区时，是否受限号规定的限制，主要看是否在执行救援任务。
如果正在执行救援任务，肯定不受限号制度的约束。但如果暂时没有执行救援任务，到属于单位或雇主接受值班任务的日常巡逻活动，也是不受限号制度的约束的。反之，在其他情况下就跟社会车辆一样遵守纪律规定。
事故救援车进市区不限号，特种车辆还有一些经过审批的车辆，能够进去市区，完全不限号，要是什么车辆都限号的话，那么正常的生活秩序就会被打乱，而且会给生活带来很大的不便，还有出租车，这些车辆都不限号，救护车，救火车，这些车辆都有特权。
事故救援车属于特种车辆，特种车辆一般是不限号的。如果是民用车辆用于事故救援，事先要按规定向交通警察部门报备，获取不限行资格。如情况紧急来不及报备，可先行救援，事后向交警部门说明情况，按交管部门要求提供相关证据，交通警察部门可销去限行违章。
限号行驶是交通疏堵的措施，主要对像是机关公车和私家车，而其他还有很多车辆不受此限，事故救援车辆就不受限制。除此之外还有多种车辆也不受此限，例如:消防车，急救车，公交车，出租车，环卫作业车辆，警车，军车，新能源车，公共设施维护车辆，市政管理车辆都不受此限。另外要特别提出的是已备案的残疾人使用的车辆也不受此限。
2021年十一月北戴河已经取消机动车辆的限号了。这也是在抖音上面看到的。因为暑期也过去了。本身北戴河冬季常驻人口就是很少的。取消机动车的限号也是正常的事情。这个通知是在抖音上看到秦皇岛朋友发的。从十一月一日起北戴河取消机动车辆的限号。
网上搜索绵阳限号，就会有相关报道。或者关注抖音的绵阳交警一大队，它会发布限号信息。
由于近期空气质量检较差，绵阳市今天就在限号，是根据车牌尾号数字，是几就限号星期几。车牌尾号超过5的，尾数就减去5，等于几就是限号星期几。
成都车辆销售市场不是你想像的那么便宜。区域差价存在是客观的，差价存在有真有假，需要专业的人和行业渠道去了解。
不同区域城市对应的同款车型售价会不一样。现实生活中经常听大家在讨论什么地方车便宜的问题，但从一位从事4s店的亲戚那里得知，他会问他们从哪儿得到这样的价格信息，90百分之都说从网上看到的 从手机看到的，事实上，作为大数据从业人员也经常能从网上看到的，特别是现在的大数据算法推送，这样的消息你点过一次 就会再给你刷出来好多次。
目前在成都销售行业里主要有几类渠道，第一全国各地的二级经销商，特别是地级市和县 乡镇的二级经销商。成都地区的购买力应该不错，但由于受限号的影响，价格的基本结构是没有什么变化。其次渠道 电商和汽车金融主体的采购，汽车电商越来越发达，一些平台有的时候一次购进上百台车，汽车金融主体就比较复杂了，业内人士一般情况下不会告诉你的。现款现货购买的价格与按揭贷款购车的及格也有区别的。同全国各地的车辆销售商一对比，自然没有什么便宜可讲。