新能源汽车的主流电机有直流电机，异步电机，永磁同步电机三种。新能源汽车有三大件其中新能源电机就是其中的一个部门，新能源电机，俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或通报的一种电磁装置。
永磁同步电念头其具有转速规模广、功率密度高、工艺简朴、体积小且运行可靠耐用的特点，成为主流实至名归。
在电动汽车生长早期，直流电机被作为驱动电机普遍应用，可是由于其结构庞大，导致它的瞬时过载能力和电机转速的提高受到限制，长时间事情会发生消耗，增添维护成本。此外，电念头运转时电刷冒出的火花使转子发烧，会造成高频电磁滋扰，影响整车其他电器性能。因此，现在电动汽车行业已经基本将直流电念头镌汰。
异步电机虽然成本低、维修利便，但效率低、调速性差。只是少量车型选用，但也不乏主流车型，从现在来看，该类电机不会成为趋势。
永磁同步电念头的结构与直流电念头相似，这样便可具备无刷直流电念头结构简朴、运行可靠、功率密度大、调速性能好等特点。与此同时，由于永磁同步电念头接纳的驱动方式差别于直流电念头，以是，在噪音以及控制环节上，永磁同步电念头更胜一筹。