限行因为绿牌电动汽车在一些城市会受到限行政策的限制，主要原因是为了减少道路拥堵和改善空气质量。一些城市会根据尾号限行，例如每周一、三、五限行尾号为奇数的绿牌电动汽车，而周二、四、六限行尾号为偶数的绿牌电动汽车。此外，一些特定区域也可能会对绿牌电动汽车实施临时性的限行措施。限行政策的目的是为了平衡交通流量和环境保护的需求。限行政策是城市交通管理的一种手段，旨在缓解交通拥堵和改善空气质量。除了绿牌电动汽车，一些城市还对其他车辆实施限行政策，如黄牌小汽车、柴油车等。限行政策的具体实施方式和时间段可能因城市而异，需要根据当地的交通状况和环境需求进行调整。同时，政府也在积极推动新能源汽车的发展，通过提供优惠政策和建设充电设施等措施，鼓励人们购买和使用绿色出行方式，以减少对传统燃油车的依赖。
现阶段，大部分地区的绿牌电动汽车都不受限行限制。因为绿牌电动汽车使用清洁能源，不产生尾气污染，符合环保要求。许多城市政府为了鼓励人们使用电动汽车，还设置了针对电动汽车的特殊政策，例如建设更多充电桩、提供电动汽车专用停车位等。而且一些城市还通过不同的政策和鼓励手段，来支持电动汽车的发展。因此，目前大多数地区的绿牌电动汽车不受限行限制，反而受到一定程度的优惠和支持。但是具体的政策可能因地区而异，建议车主在使用前仔细了解当地的相关规定。
绿色牌照在本地不限。
新能源汽车限行规则：大部分城市或地区新能源汽车是不会被限行，新能源汽车指的是悬挂绿色新能源牌照的汽车，能使用绿色牌照的新能源汽车是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
第一，国家相关规定，纯电续航超50公里属于新能源车，可以免购置税上绿牌，这是厂家研发插电混动车型的市场基础。因此国内的插电混动车型续航里程大概都在50到100之间。第二，既然是绿牌车，再也不会为限号烦恼。而且因为是电和油双动力，也不用为出行里程担忧。
第三，自从买了插电混动车型，在地下车库安装了交流充电桩，半年只加过一次油，基本每天晚上回来充电，第二天妥妥50多公里完全够用。省油钱没得说。第四，在冬天用暖风，先天开空调时，电的续航里程会有几公里的衰减，当然如果没有电了，发动机会立刻启动开始工作。
1.电动车没有经过3C的认证,是属于超标电动车。
2.电动车的两轮间的轴距要不大于1250mm,最大宽度不大于450mm,电机功率不大于400W,必须要有骑行脚踏功能。
3.电动自行车时速不大于25km/h,重量不大于55公斤,电池电压要不大于48V,必须要满足防火阻燃和防止改造的要求。