后排自力空调是指后排座椅可与前排座椅一样，设定差别的温度，调治控制出风量的巨细。一些高等轿车，为了照顾到后排搭客，增添了后排自力空调，其出风口位置一样平常在前座中央扶手后侧、前座椅下面、车顶、B柱及C柱等位置。
汽车空调的制冷历程实质上是制冷济以差别的状态在一个密闭系统内循环流动的历程，其原理是：制冷剂由气态变为液态，放出热量，制冷剂由液态变为气态，吸收热量。
空调系统通过制冷剂气液态的相互转化降低车内温度。整个循环大致分为四个历程。
压缩历程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排挤压缩机。
散热历程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排挤大量的热量。
节省历程：温度和压力都较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排挤膨胀装置。
吸热历程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，此时的制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，以是制冷剂液体会蒸发成气体。在蒸发历程中大量吸收周围的热量，尔后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。