它通常通过以下方式进行抓拍：
视频监控：电子眼会使用摄像头进行实时监控，记录通过该区域的车辆情况。当有车辆违反限行规定时，电子眼会自动触发抓拍功能，将违规车辆的图像记录下来。
车牌识别：电子眼还可以通过车牌识别技术来抓拍违规车辆。它会使用光学字符识别（OCR）技术，对经过的车辆进行车牌号码的识别和记录。
违规行为检测：电子眼还可以通过图像分析算法来检测违规行为，例如闯红灯、逆行、超速等。当有车辆违反限行规定时，电子眼会自动触发。
电子眼”通常都是埋伏一组，即：两个一前一后，通常在停车线的前后。地感线圈检测车辆违章信号，然后计算机对信号进行分析，发出指令让数码相机或者摄像机进行拍照。
取得照片后从图片上辨别车牌号码，从而实现对违章车辆的拍照取证。
电子眼基本都会抓拍限行的。大多数关键路口会有高清摄像头，可以清晰地拍到牌照，比如抓拍闯红灯、限行时，地感线会感应到。查办不遵守规定的方式不仅仅只有电子眼，还有360系统抓拍、电子卡口、警车流动巡逻抓拍以及民警路面执勤。
各地区限行时间一般为早7点至晚8点，共计12个小时，如果按照3小时抓拍区间来计算，每天同一辆车最多会产生4次违章记录，罚款金额不超过400元。但实际上，各地交警会按最高限处罚不累计，这个最高限不是由单次违章记录的罚款累加计算而来，而是国家法律规定的最高限额，不会超过200元。
按《道路交通安全法》第三十九条规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车实行单双号限行措施。机动车违反限行规定的，按道路交通安全法第九十条规定，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
也就是说，机动车限行措施由地方公安机关交通管理部门作出，但具体处罚标准需按《道路交通安全法》规定的范围确定，所以一般而言对于同一天多次违反限行规定的车辆处罚不会超过200元。
方法一：驾车出门后，要严格遵守交通法规。道理很简单，电子眼拍到的都是违法车辆。有些人不从安全守法的角度去考虑，而是从旁门左道上动脑筋，例如有的车到了路口，为了抢信号但又怕抢不过去，就来个大幅度绕行，违法侵入相邻车道，甚至是侵入非机动车道和人行道，以此来躲避电子眼。这是很危险的，也是不足取的。
方法三：驾车行驶中还要注意地上画的标志标线。有的人老注意信号灯，不注意地上喷划的标志标线，往往不留意间就压了双黄线，还是没逃出电子眼的“猎取”。还有人开车打手机，或是与同车的人嬉笑攀谈，不经意间就进了禁行线路，当发现前后只有自己一个车在前行时为时已晚。
方法四：在路口不要随意变道。路口违法变道借道也是一种常见的电子眼抓拍情况，比如该直行的左转，该左转的直行，该右转的直行，该直行的右转和违法掉头等。有些司机已进入导向车道又突然变道，但因行驶方向有误，又不想按导向行驶，不走又不行，走了又不对，这就极易被电子眼拍到。