中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。初名"兰州黄河铁桥"，后改称"中山桥"。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有"天下黄河第一桥"之称。
中山桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1928年为纪念孙中山先生而改称中山桥，沿用至今。
济南黄河公路大桥始建于1978年,1982年建成通车至今已有35年时间,是一座不折不扣的老桥。2000年以来,随着车流量剧增,特别是大型车、重载车的碾压,济南黄河公路大桥的路面、桥体多次因损坏进行修补,对大桥承载能力影响很大。”
隋晓明介绍,“2009年,济南黄河公路大桥进行了第三次大修,此后对过往车辆限高、限重,高度超过3米,车货总重超过30吨的车辆禁止上桥通行。