DPF的英文全称“DieselParticulateFilter”，直译过来就是“柴油颗粒捕集器”，也叫柴油机颗粒捕捉再生器。是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。DPF一样平常接纳壁流式过滤器，依赖交替封堵载体孔收支口，强迫气流通过多孔壁而实现颗粒的捕捉。
前级DOC催化器氧化与柴油机缸内燃烧发生的NO天生NO2。进入DPF后，NO2分子键在较低温度（250℃左右）即可断裂，发生的氧气与被捕捉的C颗粒燃烧行成CO2。柴油机大部门的通俗行驶工况都能知足DPF中的再生温度（250℃~500℃）因此可以有用的去除PM。
DPF灯亮有两种情形，一种情形是柴油微粒过滤器自动催化清洁就会导致DPF灯亮，另一种情形是柴油微粒过滤器故障导致DPF灯亮。短时间用车频仍会倒霉于此部件的自动再生清洁，可能会导致堵塞，触发传感器显示DPF故障，这时需要手动清洁或替换。现在汽车DPF灯亮起时有两种情形，共有三种事情状态，划分是自动再生、手动再生和随时再生。
（图/文/摄：百科梁科欣）