“加1车”表示的是在正常车厢的基础上为了增加运力增加了车厢，在车厢的后部，如果正常有8节车厢，那么“加1车”就在第8节车厢后面。
加1车厢指是在节假日寒暑假人较多的情况下，列车一般会加挂车厢。
在暑运或春运期间，有的列车要加挂列车，多出的新加的车厢号为加1车、加2车。
注意上车时问一下站务员，加1车的位置大概在什么位置，因为加1车的位置有的在车的中部，也有在后部的或前部的。
意思火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。
火车加1车就是列车尾部加挂一节车厢，但火车票的种类还是属于红色底纹软纸车票或者浅蓝色底纹车票的。
列车正常班次的车厢是核定好的，因客流量大，而临时加挂的一节车厢，就是加1车，这种车厢通常为硬座，也有加1车卧铺的，这要看这趟线路对车票的需求是座位票多，还是卧铺多。例如在暑运或春运期间，有的列车要加挂列车,多出的新加的车厢号为加1车、加2车。注意上车时问一下站务员加1车的位置大概在什么位置，因为加1车的位置有的在车的中部，也有在后部的或前部的。
坐火车一定要安排好时间，可以让性价比高一些，因为有的火车时间点很不稳妥，到地方之后行动不便，让用户很难受，锁已安排好火车的时间车次，选择最适合出行的时间。
天气情况尤其是冬季和夏季，出行坐火车的时候一定要注意，因为冷气和暖气状况的不同，出行时一定要注意外面的天气，然后适当的带一些衣服，根据车内的不同情况进行调整。
有加几号的车厢,一般都是为了应付客流多的季节,在本列车原有车厢节数的基础上,加挂几节车厢,提高繁忙客流季节火车运载能力,加一代表加挂的第一节车厢——火车迷
加1是在节假日寒暑假人较多的情况下列车一般会加挂车厢增加运能!加1就是加1车厢!一般加的车厢会在车厢最后一节!
火车票上面写着加1车厢指的是火车坐席所在的车厢为加1车厢。加1车厢在节假日寒暑假人较多的情况下，列车的加挂车厢。
根据《铁路旅客运输规程》第十一条 车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：
《铁路旅客运输规程》第十四条 车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有运输能力的情况下，承运人或销售代理人应按购票人的要求发售车票。承运人可以开办往返票、联程票（指在购票地能够买到换乘地或返回地带有席位、铺位号的车票）、定期、不定期、储值、定额等多种售票业务，以便于购票人购票和使用。
第十五条 发售软座客票时最远至本次列车终点站。旅客在乘车区间中，要求一段乘坐硬座车，一段乘坐软座车时，全程发售硬座客票。乘坐软座时，另收软座区间的软、硬座票价差额。动车组列车车票最远只发售至本次列车终点站。