当令四驱只有在适当的时辰才会转换为四轮驱动，而在其它环境下仍旧是两轮驱动的驱动体系。体系会按照车辆的行驶路况主动切换为两驱或四驱模式，不需要工钱操作。那么当令四驱的弱点是什么呢？
1、绝大大都当令四驱在前后轴通报动力时，会受制于布局自己的缺陷，无法将凌驾50%以上的动力通报给后轴。相对来说，当令四驱车的自动宁静性不如全时驱动车高。
2、另外，当令四驱体系的前后轴根基上都接纳开放式差速器，如在一些庞大路段，呈现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。以是这种四驱体系无法应对强度大的越野路段。
3、当令四驱技能的布局，很好的均衡了成本和实用性、经济性，虽然也有些弱点，但大大都的使用场景中根基都可以满意，以是也有不小的市场需求。
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