【太平洋汽车网】杰德可以装定速巡航，装定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
本田杰德有定速巡航功能，配置有定速巡航功能的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
本田杰德方向盘较为紧凑，握感不错，音响基本功能可以通过左侧按键进行调节，按键功能分别为换歌、音量调节、菜单切换、音源切换、静音。
方向盘左下侧按键能够接听/挂断蓝牙电话，还能够控制语音。
定速巡航则是通过方向盘右侧按键进行调节，按键功能分别为定速巡航、恢复/加速、取消、减速/设置。
方向盘左侧拨杆能够控制灯光，标识清晰，操作常规，并且，杰德还配备了自动大灯。
大众探岳地图导航功能体验介绍大众探岳带有原车导航，地图效果清晰，支持双指缩放，缩放比例流畅，整体操作与手机有些类似，除了手动操作之外，探岳还支持语音控制导航，让驾驶时更为便利。
探岳屏幕还支持分屏显示实时路况，能够让消费者更好的读取信息。探岳导航还支持3D模式，开启后，建筑物更加立体，方便您与实际道路进行对比。
探岳支持手写输入，辨识度较高，设定好目的地之后，系统能够提供多条路线，按需选择即可。
提醒探岳座椅对比柯迪亚克哪个乘坐舒适性更好？
柯迪亚克和探岳两车的座椅都采用了真皮材质包裹，座椅填充方面，柯迪亚克会比探岳更柔软一些，探岳则从坐姿到视野上都更运动，功能上，柯迪亚克比探岳多配备了座椅记忆。
两车都采用了5座布局，后排靠背角度都可调节，具备更加灵活的舒适度，探岳的后排座椅可整体前后移动，能够为行李厢协调出更多装载空间，很实用。
两车都配有后排出风口、后排双USB接口，日常使用时更舒适、更贴心，而这个价位的探岳还搭载了后排独立空调功能，后排可以单独控制温度高低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
探岳车型配备了一块9.2英寸的中控大大屏幕，这也是顶配车型独有的，低配车型使用的是6.5英寸的中控小屏幕，中高配车型则是使用了8英寸的屏幕，屏幕支持了多点触控，反应速度比较快，使用起来挺流畅的，画质也清晰。功能性方面，CarPlay和CarLife等互联功能都支持，并且在苹果IOS12系统下，CarPlay已经支持高德地图映射了，使用起来很方便。全景摄像头显示效果比较清晰，还有辅助线，较为遗憾的是，只有顶配车型标配次功能，尊享型也需要选装。
大众探岳疲劳驾驶关闭
将行车记录仪与车载电源连接,等待开机以后点击选择【车机卫士】功能。
点击下方的【立即扫描】,对行车记录仪的状态进行检查和扫描。
然后选择【立即优化】功能,将不需要的进程全部关闭,提高行车记录仪的运行效率。
再就是选择左侧的【疲劳提醒】菜单,查看当前行车的时间以及是否开启提醒。
【太平洋汽车网】探岳自动泊车功能按键在变速杆旁边，按下按键就可以了打开启用自动泊车系统。自动泊车入位系统可以在泊车时自主实行转向运动，行驶员仅需调节油门、制动以及挂挡，而且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。
_汽车行业的快速发展，使得车企之间的竞争也愈演愈烈，在车辆消费趋于年轻化的现下，各大车企都十分重视年轻化需求趋势，在传统的SUV已经不能满足大众需求的市场下纷纷推出混动版车型，今天就给带来一款刚上市不久的混动版车型，一汽-大众探岳GTE版本。
拥有自动避开拥堵功能出门逛街开心最重要，谁都不想因为堵车影响心情，这时ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表派上了用场，将地图导航及其他行驶信息集成在10.3英寸大屏显示器上，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示，在超强大脑加持下探岳GTE可按照交通路况，主动避开拥堵路段，为车主指引最快捷、畅达的路线，提高道路和车辆的使用效率，一路畅行抵达目的地。
轻快处理停车难的问题到底商场或者超市，面对拥堵狭小的停车位，别说是菜鸟居多的年轻小伙伴，就是对个别老司机，停车入位都是不小的挑战，也是最让人头疼的，搞不好还会影响到年轻一代去shopping的心情，别犯愁，探岳GTE集中了数十项智能安全配置，可实现多方位碰撞监测，当距离障碍物过近时，会提供告警或主动刹车，避免误碰撞，轻松解决在空间有限、车辆密集的停车场行车、错车难题，当然了还有自动泊车系统，ParkAssist3.0自动泊车系统：探岳GTE采用了大众最新的ParkAssist3.0自动泊车系统，可实现平行泊入、平行泊出、垂直倒入和垂直正向泊入四种泊车方式，可有效帮助驾驶员在泊车困难的情况下，安全泊入或驶出车位，提高泊车效率，保证泊车安全，让时代精英尽享高科技带来的智能泊车体验。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1打开地图点击【设置】；
3将【导航视角】2D切换至3D就可以了。
探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQBA2平台，基于欧版Tiguan而打造。TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。