海潮青年：在炎热的夏日，广袤的国土之上向来不缺乏凉爽的山岳，但并非所有凉爽的山都能成为避暑胜地，拥有丰富的历史人文元素、能扬名天下、满足游客旅游需求的避暑名山，无非就是那几座，江西九江的庐山就是其中的一座，只是在李白发出“飞流直下三千尺”、苏东坡道出“不识庐山真面目”的时候，庐山仍然还不是“避暑胜地”，因为还缺少一些旅游地理动作。
庐山位于江西省九江市，而不少人只知庐山不知九江，九江是江西的北大门，对于被众山环抱的江西来说，九江是江西对外交流的极佳通道；九江是江南历史文化名城，历史上多次成为郡州府的治所；秦国统一天下后，在原来六国故地都施行郡县制，其中有个叫“九江”的郡，只不过那时的九江郡并非等于今天的九江，其治所在安徽寿春，九江郡的主体在今安徽江淮一带，隋朝的九江郡才大概契合长江南岸的九江。
自汉以后，今天九江的称谓总是在变化，浔阳、浔水、柴桑、寻阳、江州等都有用过，直到南北朝后隋统一中国，江州郡被改为了九江郡，此时的九江郡已经与今天的九江相契合了；唐时废郡复州，就有了白居易《琵琶行》中的江州；明灭元后，把江州路改为九江府，至此，作为现代名称的“九江”才正式确定，一直到现在。
比起九江曾经的名称多变化，九江城南的庐山在文人墨客的伶牙俐齿和诗词佳作中，其名气始终未变，这就使得壑谷、岩洞、瀑布、溪涧随处可见的庐山，虽然不乏壮观、奇秀的地形地貌，但是它的历史人文更占上风，庐山从来就不缺故事。
九江是一座依山抱江湖的城市，境内有大江湖、多山地丘陵，素有“三水四山二分田，一分道路和庄园”之称，九江的地理条件在江西省中可以说是黄金到极致了，但九江长时间以来在声望上，远不如城区南边的庐山，你可能不知道九江，但一定知道庐山，这就是很直观的表现，今天的庐山长约25公里，宽约10公里，拥有90多座山峰，海拔最高的是汉阳峰为1474米，在泛江南地区，已经算高山了。
司马迁是第一个把这座山以“庐山”之名写进史书的，他在《史记》中写道“余南登庐山，观禹疏九江”；而孙放则是最早描写庐山和周围地理环境的人，他在《庐山赋》中写道“寻阳郡南有庐山，九江之镇也，临彭蠡之泽，持平敝之原”；当然庐山还有别称，这些别称在其他古书中也有出现，但可以肯定的是，在被记载以前的数万年，庐山就已经屹立在这里了。
距今约1.45亿-6600万年、长达7900万年的中生代白垩纪，是地球温暖、干旱期，地壳运动、海陆变迁十分剧烈，从初期合为一体的冈瓦纳大陆，到后来南美洲、南极洲、澳大利亚相继脱离非洲，南、北大西洋出现，特提斯海使欧亚大陆与非洲分开，频繁的板块运动形成了众多海底山脉，海平面随之上升，也正是这个时期，九江出现了地垒式断块山的雏形。
距今约6500万-260万年的新生代古近纪和新近纪，地球的海侵范围逐渐缩小，喜马拉雅造山运动（地壳运动）奠定了众多山系的雏型，这个时候地垒式断块山由雏形成为真正的地垒式断块山，即庐山正式形成了，新近纪发生了大规模的冰川活动，初步塑造了地垒式断块山的形态。
等到第四纪，板块运动已经可以忽略不计，这时候的地球开启了冰期和间冰期交替模式，地质研究结果显示，从新近纪开始，一直到第四纪大冰期，庐山经历过4次冰期，冰川的刨蚀作用在地垒式断块山的山体上，塑造了一系列冰蚀地貌景观，如刃脊、冰斗、冰窖、U形谷、角峰，庐山山体的初步地貌被塑造。
我们今天所看到的庐山，经过了数千万年才形成，从地垒式断块山的雏形出现，到真正的地垒式断块山的形成，再到山体地貌的被塑造，不仅是地球内力作用下的板块运动，也不仅是冰川运动时冰川的刨蚀，还有后来一两万年的流水侵蚀。
庐山在距今一万年以来，降水十分丰沛，现今的庐山一年中近170天为雨天，年平均降水量1900多毫米，流水的强烈侵蚀不仅改造了地垒式断块山原有的构造地貌，还改造了冰川刨蚀后的冰蚀地貌，比较明显的就是刃脊变成了奇峰巉岩、U形谷成了新的峰谷或峡谷，庐山上断崖、峭壁出现，在丰富的水系加持下，瀑布也随之形成。
板块运动产生庐山，冰川运动塑造庐山地貌，水体运动改造冰川地貌，三大运动下来，庐山才有今天的面貌，才有诗词大家作品中的“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”、“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”。
文人墨客为何偏爱庐山
在文人墨客书写庐山之前，庐山传说是修道求仙之山，匡俗（一说为匡裕）先生在这里得道成仙，庐山因此得名匡山，也称匡庐，宋时因避宋太祖赵匡胤的讳，遂而改为“庐山”。修道求仙之事自然是无法考证的传说，但庐山进入文人墨客的眼球，确切时期应该晋朝之后，原因无他，西晋之后中原大地及北方处在十六国、北朝更迭的战乱中，第一次“衣冠南渡”发生，江州（今九江）作为“吴头楚尾”的战略要地，自然是南迁人士的最初落脚地区之一。
此后，还有几次北人南迁，九江依然成为人们最初的落脚地之一，或者作为中转站。晋时南迁到江州的，不仅有士人，还有佛教的高僧大德，庐山山麓清幽的环境，无疑是他们最偏爱的地方了，从西林寺肇基，到东林寺慧远开创净土宗，及至南朝梁，庐山山麓已经是禅林广布了，慢慢的庐山就逐渐被人们重视了。
在古代，水路是十分便捷的交通方式，大运河修成之前，从中原地区到岭南，最好的路程是南阳盆地-汉江-长江-湘江-灵渠-漓江-西江；大运河修成后又多了一条前往岭南的好路程，即大运河-长江-鄱阳湖-赣江-梅关-北江。随着中国经济重心南移，到南方经济发展超过北方，沿长江的城池重要性就显现出来了，南下北上、西来东往，九江正位于十字路口之上，地理位置如此优越，成了人流中转站，迁客骚人自然能在此汇集，随后才走向不同的方向，五代之后的九江已经不是白居易诗中的“终岁不闻丝竹声”了。
综合上面的原因，庐山不被文人墨客偏爱就说不过去了，或许不是真心偏爱，但经过九江想必也希望留下自己的作品吧，从本身就是浔阳人的陶渊明，到南朝梁昭明太子，到唐时的李白、白居易，到宋时的苏轼、王安石、周敦颐、黄庭坚、陆游、朱熹，再到近现代的康有为、胡适、郭沫若，总共有1500余位文人墨客登临庐山，并留下4000多首诗词歌赋。
庐山的特质，让道教痕迹密布，让禅林遍布山麓，让文学巨匠喜爱，相信看过宋朝《虎溪三笑图》的人，对陶渊明、慧远、陆修静相聚庐山的画面并不陌生，这象征着儒、佛、道三家在庐山和睦相处，这背后都有庐山的数次“升级”，从宗教名山到旅游胜地，庐山算是历经了六次“升级”。
奇秀是庐山固有的姿态，它素有“匡庐奇秀甲天下”的美誉，庐山从奇秀的自然景观延伸出了宗教名山、文化名山、教育名山、避暑名山、政治名山，再到普通大众都能够游览的旅游胜地，庐山经历了六次“升级”。
庐山的第一次“升级”，升级成了宗教名山，因为奇秀的样貌和清幽的环境，传说中的匡俗在庐山修道求仙，庐山首次出现的宗教元素，此后张道陵、陆修静也曾在庐山修道。东晋的庐山山麓，出现了第一个佛寺西林寺，随后，慧远创立东林寺，并开宗立说，东林寺成为了净土宗的发源地；到了南朝梁，庐山成了汉传佛教中心之一。
文人墨客的伶牙俐齿和诗词佳作，促成了庐山第二次“升级”，东晋末期的陶渊明以庐山为背景，创作了不少诗篇，到唐至宋，诗人和词人的名篇，让描写庐山的诗词扬名天下，庐山由此升级为文化名山。
公元10世纪中叶，南唐在京城之外的庐山山麓设立了“庐山国学”（白鹿国学），这是我国历史上在京城之外设立的唯一国学，也意味着庐山开始了第三次“升级”，奠定了庐山成为古代教育名山的基础；南宋时期，朱熹在原“庐山国学”处重建书院，名为白鹿洞书院，是天下四大书院之一，其办学模式被后世所效仿。
从名山到避暑胜地
庐山以避暑胜地的身份出现是晚近的事，这也是庐山的又一次“升级”。第二次鸦片战争后，英国与清政府签订了《中英天津条约》，不久后与江西布政使订立《九江租地约》，九江正式开埠，也意味着西方传教士即将涌入九江城南的庐山。1886年英国传教士李德立初上庐山，就对庐山恋恋不忘，19世纪末，他“大方”地花了200两白银租借庐山上长冲河山谷的800亩地皮，大方到相当于白拿地，把英国的圈地传统带上了庐山。
庐山上的长冲河山谷海拔千米，李德立认为庐山的地理条件与大不列颠岛相差无几，此处的地形、地质、地貌和潮湿、多云的气候符合他的要求，他将按照旅游地理的规则开发这里，作为避暑之地，把这里取名为“cooling”，这里就是今天庐山上的牯岭，这是庐山的第四次“升级”。在李德立的操作下，英、美、俄、法国的牧师、商人，纷纷来到已经初步开发的庐山牯岭，他们有的买下已建好的别墅，有的买了新的土地建屋，目的只有“避暑”。
西式别墅就像蘑菇一样在庐山牯岭“长”出来了，到了20世纪20年代，庐山牯岭已经遍布了风格各异的别墅，数量达800多幢，据不完全统计，牯岭的别墅中，中式259幢、美式185幢、英式125幢、德式17幢、瑞典式12幢、日式11幢、法式7幢、芬兰式3幢、挪威式3幢，而其余的是多种建筑风格融合，这其中名人的别墅就多达300多幢。
要成为一个避暑胜地，气候适宜、风景优美、底蕴深厚只是基础，如果基础设施不完备，无法满足人们在旅行、休养、度假中的日常起居需求，只能成为观光旅游地了，清凉的山要成为避暑胜地，还隔着完备的基础设施，庐山之所以能成为避暑胜地，关键就在于基础设施。
从李德立经营庐山开始，注定了牯岭成为庐山的服务中心，这里具备了道路、教堂、银行、商店、学校、医院、市政，可以满足人们的需求，许许多多的山岳由于没有如此完备的基础设施，登上了之后无法长时间停留，庐山成为避暑胜地的关键就是完备的基础设施，还有如莫干山、鸡公山等避暑胜地，也可以说明这道理。
在开发庐山牯岭之前先出现《牯岭约法》，而后成立的牯岭公司根据《牯岭约法》，对牯岭进行经营管理，他们出售土地，征收捐税，派设警察，进行市政建设。庐山成为避暑胜地，基础是独特的地形地貌和气候环境，要把这基础条件转化为附加值极高的避暑胜地，适度进行旅游开发就能达到这目的，而旅游开发的前提是顺应既有的地理条件。
牯岭公司依据《牯岭约法》，顺应牯岭既有的地理条件，依照牯岭的地形和水系对即将开发的避暑胜地规划、建设了纵横交错的道路，沿道路植树、立路灯，沿溪流种植树木，而且还规定了在3.7亩的标准地块上只能建一幢别墅，使牯岭的别墅密度保持在15%以下，这些要求其实就是与自然和谐相处的理念，也与我国古代“天人合一”思想相符合。
多年之后，牯岭成了闻名于海内外的“云中山城”，来到这里居住的不仅是传教士和商人了，还有文人雅士和政治人物，20世纪中叶之前，牯岭实际上已经成为了国民政府的“夏都”，每到夏季，民国的政府官员和外国公使会云集牯岭。1936年元旦之时，中国政府正式接收了牯岭避暑地，1937年两党在这里谈判，促成了全民族抗日，开辟了世界反法西斯中国战场；在解放后的历史岁月中，庐山牯岭曾经举行多次会议。这时候的庐山，完成了第五次“升级”，庐山成了政治名山。
庐山的自然风光有“匡庐奇秀甲天下”的美誉，但庐山更吸引人的地方无疑是它的故事，从板块运动形成断块山、冰川和水体运动塑造山体地貌，到儒释道相聚庐山、文人雅士赞颂庐山，再到牯岭成为避暑胜地，庐山的每一次“升级”都伴随着一系列的故事，无论是自然地理，还是人文历史，这些故事都记录在奇秀的山石、灵动的草木、风格迥异的别墅上，通过文人雅士的伶牙俐齿和诗词佳作就扬名天下，如此的避暑胜地，谁人不识！
一、庐山其实是一年四季各有特色的，它的特色可以分为“春如梦”“夏如滴”“秋如醉”和“冬如玉”
1、”春如梦“在很大的程度上是针对于庐山著名的景点花径而言的，因为春天正是百花盛开的时候，也就成了游人们观赏花径的最好季节，在庐山的西南方向的山坡上有一个很好的赏花的视角。
2、“夏如滴”主要说的是庐山的秀峰和鄱阳湖这两个景点，而这庐山的秀峰上飞流而下的瀑布就是人们耳熟能详的大诗人李白的望庐山瀑布中的所描绘的瀑布，亲眼看过之后才觉得李大诗仙的描写是那么的贴切与真实。而且庐山不仅是由于自身的海拔高，还是由于它正好位于了亚热带上的季风区域上，而且又与长东为邻，使得这里夏季的气温比外面的城市里低十度左右，可以想像在出夏天在庐山旅游就等于是大自然为游人们开了免费的空调了，夏天这里是避暑圣地。
3、“秋如醉”中形容的景点就是锦锈谷和大天池了。在锦锈谷中各种形像生动而又千姿百态的石林造型，让游人们常常陶醉于其中，而大天池中风景区更是拥有龙首崖的险峰与凌云阁的云，和文殊台上的佛光组成的三绝美景。而这三大美景也是让众多游人深深迷醉的地方。
4、“冬如玉”庐山的汉阳峰和五老峰是最有名的赏雪之处。庐山的美景在冬天从不同的角度欣赏都会呈现出不同的样子，自古以来就有冬雪后的庐山横看似玉，而在侧面观看时就是一片碧绿景色的说法。
1、在每年的十二月一日到来年的三月三十一日是庐山旅游的淡季，这段时间内门票的价格相对低一些。
2、庐山上的交通不便，山上出售的东西都是当地人挑到山上来的，所以人们在山上的日常生活用品都比较紧张，而且价格也比较高，所以在自己上山时能尽量多带一些随手用的东西就多带一些，山上的饭菜经过了长途的运送这后，到了游客嘴里时早已没有的新鲜的滋味了。
庐山自助游2008最新攻略
神往庐山很久了，终于决定去庐山。之前就对庐山查阅了不少自助游的资料，谁知去了之后发现很多资料已经过时，所以我将我们一行4人（武汉）走过庐山的经历记录下来，仅供参考。庐山有4条旅游线，我们只打算玩1、2线（3、4线据说没什么好玩，而且时间银子都要节约），耗时2天半，费用600/人。
第一天（8月5日），我们从武汉乘坐武昌始发豪华空调列车T291次（去庐山要保存体力和兴致，坐火车是轻松的选择），13：22出发，下午16：20到达九江。千万别坐到庐山的火车，到了庐山下车很被动，等着挨宰。在九江，主动权在自己手上。出了九江火车站不要在附近坐出租车，走远些，坐那种绿色的出租车（黄色的出租车好象不规矩）。叫司机找个旅馆就行（车费不超过10元），当晚就住九江，因为这个时间上庐山是很难找地方休息的，而且庐山旅店贵，大多二人标间在200以上，环境也不好。我们在九江住的叫“秀庐峰宾馆”，标间120/人，环境一般般，但是在浔阳区繁华地段，夜晚逛街买东西很方便。然后就养精蓄锐！
关键词：夜宿九江不在火车站坐出租车
费用：武汉乘火车到九江42/人
第二天（8月6日），早上我们到九江长途汽车客运站（坐出租车到九江长途汽车客运站只需要15分钟，费用不到10元）乘坐到庐山的班车（第一班7：50，第二班8：30，之后一小时一班车）上山。我们赶的第一班车，12元/人，大概8：50到了庐山中心牯岭镇。下车之前就要买庐山门票。一般人180，学生证可以优惠，要135/人。老师是不优惠的（我是老师，一大堆证件白带了）。到了后就可以找旅店放行李，然后出去玩。当地有很多家庭旅店，是好选择。有个黄阿姨（网上多有介绍）做的不错，我们在路上就给黄阿姨打了电话，她亲自到车站接我们，并帮我们找到了一家家庭旅店（本想住她家，结果客满）。他们都是很淳朴的当地人，大家去了就可以感觉到。这个时候，有什么问题只管问，黄阿姨他们会给出最好的答案，免得大家上当受骗。
注意，我们没有包出租车上山，而选择坐班车上山，也是黄阿姨的建议。九江火车站附近的出租车很多都说40就可以包车上山，上去后就会说40是一个人，我们4个人肯定要160。他们还有别的招，反正大家小心为好。
因为刚到庐山，体力好心情也好，所以赶快玩2线（庐山最好的景点，也最辛苦）。我们选择了含鄱口、三叠泉、五老峰。大家就按这个顺序，最科学的。必须包车，因为这几个景点有点远，中途拦车很麻烦。我们4人包车（80），平摊下来也还划算。9：30，我们就出发了。
含鄱口不要花太多时间，看看鄱阳湖就行了，不要再往里走，没什么看的，大概30分钟就走人。我们10：15赶到三叠泉。这里要单独买票，51/人。三叠泉很辛苦，中间有轨道车，建议不要坐。车走的地方都是人好走的地方。车最后不走的地方，也是人最难走的地方。三叠泉要原路返回，因为到了三叠泉就相当于出了庐山景区，所以中途要买庐山的返回标志（1元1个，留做纪念）。我们一去一回大概耗时4个半小时。那个累啊，不过现在想来挺自豪的。15点赶到五老峰，第一峰最难爬（主要是三叠泉耗了体力）。不过上去后，后面就很容易了。我们只到了第四峰。因为三、四两峰看景最好。第五峰没什么，在第四峰遥看五峰就行了。大概耗时2个小时。最后我们18点到黄阿姨家吃的晚饭。地道的家常菜，她们家自己做，六菜一汤，我们4人，按15元/人算的，挺不错的。拉拉家常，听听黄阿姨的建议。
关键词：坐班车上山住家庭旅馆黄阿姨（电话07928208395）
费用：上庐山班车12/人
住家庭旅馆50/人（按人头算）
PS：玩三叠泉、五老峰带足水，山上的矿泉水5元、脉动8元—12元不等。有事问黄阿姨。
第三天（8月7日），玩1线。这条线不用坐车，从牯岭镇出来，步行游玩即可。顺序如下（买个地图）：牯岭街——如琴湖——花径——锦绣谷——天桥——险峰——谈判台——仙人洞——御碑亭——龙首崖——乌龙潭——黄龙潭——三宝树——黄龙寺——芦林湖。这段路大概需要4小时，都不是很难走的路。建议在锦绣谷多玩会，景色最好。经常有山上的雾气沉下来，包裹住自己，很凉爽。不久又散去，很是神奇。最后到了芦林湖后不要上桥，直接到芦林湖的停车场坐出租车（20元左右）回牯岭镇。
中午，我们回家庭旅馆取了行李，坐13：40的班车下山（每小时一班），班车直接开回九江长途汽车客运站，14：40到达。就在那里，我们买了回武汉的捷龙快车票（80元，最贵但是最安全），16：30发车。这样我们就到附近的KFC吃了点东西，16：30上车，20：00到达武汉，结束旅行。
关键词：步行不要去石门涧（收费又不好看）
结束语：庐山真的值得一去，三叠泉会很累，但请不要坐轨道车，坚持下来不要放弃，才有自助的意义。我们这次就因为坚持下来而无比自豪，给这种精神下了一个名号——庐山精神。而庐山滚滚而来的云气雾气，让人总觉得身在仙境，不同凡响。希望大家有个美妙的旅程。
同时，欢迎大家到武汉来玩，来到武汉有什么不清楚的可以电话问我，我是地道武汉人，知无不言。（小叶02761072602）
庐山