z188次列车途经的站点有：沈阳北、沈阳、辽阳、鞍山、海城、盘锦、沟帮子、锦州、葫芦岛、山海关、秦皇岛、唐山、天津、衡水、聊城、菏泽、曹县、商丘南、阜阳、潢川、麻城、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞东、深圳。
沈阳站，原为中俄共同修筑的东清铁路(中东铁路)南支线上车站。车站开站于1899年11月，原名谋克敦，后改称奉天。时为四等站。现今为中国东北地区及辽宁省的铁路枢纽火车站和规模最大的火车站之一。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，为特等站，是沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、沈吉铁路、沈佳高速铁路、哈大高速铁路、沈丹高速铁路的交汇点。
站台鞍山站(AnshanRailwayStation)，位于中国辽宁省鞍山市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站。1959年5月1日，鞍山站建成完毕，1965年投入使用。
山海关火车站，座落在河北省秦皇岛市山海关区南关街道站前路，北靠燕山，南临渤海，建于1894年，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站。是京沈两局分界口站，为津山、沈山两大干线的终点站，并衔接京哈线(京秦段与秦沈客专段)。是南下中原、北上雪疆的交通要塞。全站分为客场和运转场两大部分，站场全长沈山线为7.240km、京哈线为2.404km。
菏泽火车站位于与鲁、苏、豫、皖四省交界的著名牡丹之乡山东省菏泽市中华东路，京九铁路与新兖日铁路在此交汇。是当地经济发展的重要基础保障，是鲁西南地区最大的集客、货运业务的综合站，距离济南西站240公里，离兖州站139公里（新兖线）距离北京西站582公里，离深圳站1790公里（京九线），直隶济南铁路局。
Z188/185、Z186/187次列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳至广东经济特区深圳之间的一对直达特快列车，自2004年12月18日起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队负责客运任务。列车使用25T型客车，沿沈大铁路、沟海铁路、京哈铁路、津山铁路、津霸铁路和京九铁路运行。
2005年10月25日起，T188/185、T186/187次列车双向增加河源站停车，同时调整了部分车站的到开时刻。
2011年7月1日起，深圳至沈阳北T186/7次取消沈阳站停车、沈阳北至深圳T188/5次列车取消龙家营站停车。
2012年7月1日起，T188/185、T186/187次列车于秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
2014年7月31日起，T188/185、T186/187次列车改为使用25T型DC600V集便双风管空调车底运行，运行时刻暂时不变。同年12月10日起，T188/185、T186/187次改为直达特快列车，车次更换为Z188/185、Z186/187次。
2021年1月20日，Z186/7次于龙家营至五七段改经京哈线运行，Z188/5次于五七至秦皇岛段改经京哈线运行。
1、Z188次列车途经的站点有沈阳北、沈阳、辽阳、鞍山、海城、盘锦、沟帮子、锦州、葫芦岛、山海关、秦皇岛、唐山、天津、衡水、聊城、菏泽、曹县、商丘南、阜阳、潢川、麻城、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞东、深圳。从沈阳北到深圳，一共29个站。
2、沈阳站原名谋克敦站、奉天驿，为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，现在有沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、秦沈客运专线、沈抚铁路和哈大高速铁路交汇于此。
3、沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。
z188次列车之前因为疫情原因进行停运，目前z188次列车已恢复正常运行。