安徽皮卡解禁城市名单:
安徽省下辖16个地级市，除省会城市合肥外均巳全面放开皮卡限行。
安庆、六安、池州、黄山、马鞍山、芜湖、滁州、蚌埠、铜陵、阜阳、淮北、淮南、宣城。
皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
皮卡进入不了大部分地级或以上的市区。这是因为属于这样级别的城市市区，基本上都是限行货车的，货车要进入市区，必须要办理准行证。而皮卡车属于轻型货车，因此，是符合限行货车条件的车辆，所以，按照限行规定，是不能进入限行区域的。比如，佛山市中心城区禅城区，全域限货，皮卡就无法进入的。
皮卡可以进市区，但需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理。
我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行，有些地区会限制载重吨位，这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有，交警想罚你就罚了。在很多对于车辆运营管理比较严格的地方，对于皮卡车的定位都是非常摸凌两可的，由于皮卡车具有载货的功能，所以对于皮卡车是否应该办理营运证，在很多地方都不相同。
老旧汽车报废更新的补贴标准已经出台，符合条件的半挂牵引车、重型载货车每辆可获补贴1.8万元，中型载货车每辆可获补贴1.3万元。但无动力装置的全挂车、半挂车，私家车不在补贴范围。
1、使用10年以上(含10年)且未达到规定的使用年限的半挂牵引车、总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型)，以及总质量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的中型载货车。
2、使用8年以上(含8年)且不到10年的危险品运输(机动车登记证书或机动车行驶证上使用性质登记为危险品运输或危化品运输)半挂牵引车、总质量大于12000千克(含12000千克)的危险品运输重型载货车(含厢式货车、封闭货车、罐式货车、集装箱车、特殊结构货车等车型，下同)，以及总质量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的危险品运输中型载货车。
注：无动力装置的全挂车、半挂车不属于上述半挂牵引车、载货车范围。
国三货车报废补贴标准：
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元；
2、报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元；
3、报废大型载客车，每辆补贴18000元，报废中型载客车，每辆补贴11000元；
4、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元，报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；
5、报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元，报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。