京津冀车牌一体号不是真的。
车辆号牌不同，是为了便于识别管理与施行差异化政策。京津翼是城市群，行政区域划分成一个特特特大城市的可能性很少，再有京城已经开始限号。京津翼统一车辆号牌，不便于标识，也不利于施行限号等差异化政策。
京津冀车牌一体号是真实存在的。根据国家的政策，京津冀地区实行了车牌一体化管理，车牌号码中包含了地区信息和序号，以便于统一管理和识别车辆。这项政策旨在优化交通管理，减少交通拥堵和污染。因此，所有在京津冀地区注册的车辆都需要使用这种一体化车牌号码。京津冀车牌一体号不仅是真实存在的，而且也是为了更好地管理和规范交通而实施的重要举措。
京津冀车牌一体号是真的。京津冀一体号是指在京津冀地区注册的车辆，可以在三地通用的车牌号码。2017年，国家发改委发布文件决定将京津冀地区车辆号牌合并使用，此举旨在方便京津冀地区居民跨省通行，提高地区交通效率。因此，京津冀车牌一体号是确实存在的，可以在三地通用，方便居民出行。
全国大城市大部分都限行。这要看多大的城市，像北上广一般都限行，但是其它限行的比较少。就是限行也是有个时间段。只要了解当地发布的交通信息就可以了。
大城市外地车限行，由当地交管部门酌情安排，但必须事先公告。
根据《道路交通安全法》第三十九条规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
另外，外地车在异地限号也有规定：1、针对大部分已推行限号的地区而言，与当地车牌车辆一样，外地车辆也需要遵循限号要求，临时号牌车辆都不除外。2、有一些地区还对外地车辆有附加的限行规定。3、针对初次进到当地的外地车辆，部分地区可享有当日不会受到限号要求。4、违反限号规定的，一般处20到200元的罚款。
全国大城市大部分都限行。例如北京，上海等特大城市。限行时间，路段更广更长。其它城市限行的时间或路般相对要少一些。因为现在城市基本上道路特别拥堵，特别是上下班高潮时更拥堵厉害所以，全国许多城市纷纷出台限行，外地车行驶的时间和地段。
高速公路监控系统主要负责数据、视频、路况的信息采集、处理和存储，提供交通信息资源。为高速公路快速、安全、舒适、高效提供了保障。
高速公路监控系统是调整公路系统实现安全、高效、节能及环保运行的重要手段。高速公路监控系统的作用是对高速公路网实现实时监控和交通控制。在现有的道路和环境条件下，通过对采集的信息进行实时分析、处理和预测，采取有效的交通控制手段，预防可能发生的交通事件、事故和阻塞；当出现突发性交通事故或道路环境变化而导致交通阻塞时，通过系统及时发现并采取有效措施进行缓解和排除，以防止对路网交通产生更大的影响，进而提高路网运行的利用效率和安全性。
高速公路监控系统按照功能划分一般分为收费监控系统和道路监控系统两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。