尾号限行是对管辖区内的车辆按规定的时间内限制上路通行，车牌限行是对非管辖区的车辆限制其行驶的区域。如果必须进入限行区域，必须向当地交通管理部门领取特别通行证，并在规定的时间和规定的线路通行。并在规定的时间范围内，驶出限行区域。
限行就是不能在路上开车。限行是指单双号限行制度，是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路。
警车、消防车、救护车、工程救险车及执行任务的解放军和武警部队车辆；公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、持有市运输管理部门核发旅游客车营运证件的车辆等，不受单双号行驶措施限制，准许在本市行政区域内道路行驶。
是指在特定时间段内、特定地点内，对车辆实行一定的限制，限制车辆的行驶。因此，限行并不是完全禁止车辆上路，而是对车辆上路时间和路线做出限制。对于城市交通拥堵的治理，限行是一种比较有效的手段。
是的，限行是指不让上路，不能通行。
车子限行是指车子在每周的某一天或几天，不能进入限行的指定区域行驶，限行的这一天是依据当地当时的交通政策而定。
自2006年以来家用轿车爆发式的增长，给交通带来的压力和对大气的污染，在2008年北京奥运会之前，国家逐步的颁布了单双号和尾号交通限行新政，后期改为长期的政策。
限行不是禁止通行，而是有的车牌号或车型不允许进入，有的时间不允许进入。 我们以前在这里限单双号，现在周一1、6周二、7周三、8周四、8周五、5、0周日不限。有些路段限制在不同的时间段。
限牌是限制某市机动车新增数量，每年限制在一定数量以内，没有申请的资格的人是不能购车上户的。
限号是指限制某市道路上行驶的手续齐全的机动车数量，比如北京每周1-5每天会有两个尾号限行的，能控制道路行驶的机动车数量减少拥堵。
限牌令的发布，对消费者的购买心理产生一系列微妙的变化。
首先，过去无限制的汽车消费将一去不返，面对限制，消费者在心理上将无意识更加地青睐那些具有比较好的品质和口碑的汽车品牌，价格反而变得不是非常敏感。具体表现在行为上，消费者将更倾向于一步到位，选择那些有较高品质的汽车，而以前那些依靠低价等低端竞争手段和方式的汽车产品，将风光不再。
车辆限行，顾名思义，就是为了缓解交通压力或防治大气污染，而采取限制某种车辆通行措施。 车限行有很多种，有的某个路段限行，有的是某个时段限行，有的是某个车型限行，最常见的是尾号限行。 其中，尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。