1、首先，一定程度上减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通。
2、其次，很显然限行政策的出台，的确短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。
2008年10月1日起录，本市各级党政机关封存30%公务用车。行政区域内的中央国家机关，各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(法定节假日和公休日除外)，北京车辆限行规定为本市行政区域内道路，时间为0时至24时。
1、警车、消防车、救护车、工程救险车不受北京车辆限行规定限制；
2、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆不受北京车辆限行规定限制；
3、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆不受北京车辆限行规定限制；
4、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆不受北京车辆限行规定限制。
1 中国发展到今天，确实在各方面都取得了不错成就，但也随之给广大民众带来一些不便，最明显的就是交通拥堵。
2 所以改变交通顺畅，是当下势在必行的一个严峻问题，值得我们国人思考，特别是国家的相关交通部门。
3 只要有利于交通畅通、交通安全的管理措施，无论是驾驶员还是一般出行者，我相信他们都会理解的。
4 最后希望国家相关交通部门，制定出切实可行的交通方案，让中国出行民众更加方便、安全。
很正常。对于污染和拥堵严重的城市实行单双号限行，只是一个应急措施，不是长久之计。从长远来看，还是要从源头上加大空气污染治理力度，以及城市中心区的人口和企业向外疏解。