一样平常来说，在扫除硬件问题后，大多数故障都是软件和系统校准问题。可能的缘故原由是网络检测到电池温度凌驾预设的宁静值，或者网络检测到偶然的故障信号，并善于限制汽车的。
解决方案与处置惩罚电脑死机和手机堵塞的要领相同。重启可以解决大部门问题。事实上，新能源汽车也可以看作是一个大型电子装备。所有电子系统和主机的电源均由发念头舱内的小电池负担。
此时，只要用扳手拧开小电池的负线，保持5分钟，使车载系统完全断电，然后拧紧小电池的负线举行修复。
此时，停电加工后，汽车系统可视为重启，所有校准和测试都修复了初始值后启动汽车，险些可以乐成。
动力电池绝缘故障可能是由于电动汽车电池箱或软件渗水、电池液走漏、情况湿度高、绝缘陈诉杂乱、汽车其他高压部件（控制板、压缩机等）绝缘。
处置惩罚要领：正对地，若是电压或绝缘电阻低于尺度值，则判断负电路通电；负对地，若是电压或绝缘电阻低于尺度值，则判断正电路通电。凭据其通电电压尺寸，除此时的单串电压值外，可盘算出通电点，然后凭据差别情形举行剖析息争决。
功率限制灯亮，这是司机常见的龟灯亮。故障问题是汽车的功率有限，汽车只能在40公里/小时的限速下行驶。
故障征象这种情形有几个缘故原由，其中去除动力电池会消耗光线，汽车进入维护这种非故障征象，最主要的是系统检测车辆在电子控制系统故障，或动力电池温度凌驾宁静规模，必须降低功率，确保车辆相关部件的宁静。解决方案若是乌龟灯因电源电池损失而发生，只需尽快找个地方充电即可解决；若是电池温渡过高，建议在电池恢复宁静温度后，找个地方暂时停车熄火，继续行驶；若是司机急着上路，可以自力确认车内没有其他故障，可以暂时停车，断开发念头舱内小电池的负级，让车重启并冲走后的故障预警记载。
动力电池温度故障
1电池温差可能过大：散热风扇插头松动，散热风扇故障。
故障处置惩罚：再次拔出风机插头线，自力给风机供电，检查风机是否正常。
2电池温渡过高或过低可能是缘故原由：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。
故障处置惩罚：再次拔出风机插头线，自力供电，检查风机是否正常，检查电池详细温度是否过高或过低，丈量温度探头内阻。