换挡拨片有两种形式，一种是牢固式，一种是随动式，所谓牢固和随动都是相对偏向盘而言的。同样是在偏向盘的后面双方泛起，第一种是左边减挡，右边加挡，这是比力常见的形式，另外另有一种是两侧拨片均可举行加减挡。
在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡，激活手动模式，这个时间拨动拨片就可以了，详细是通过手指内扣的方式用换挡拨片举行加减挡的操作，这时间行车电脑内会显示响应的挡位信息。
D挡模式下同样是可以使用拨片的，但差别于M/S挡的是，在D档模式下使用换挡拨片，实在是一种半自动模式。当你使用拨片或许两分钟左右不动时，变速箱照旧会重新切换到正常自动挡位上，从而保证最优传动效率，不能够像在M/S挡下锁止。
手动控制的换挡拨片，就要求变速箱具备手动模式，常见的AT、双离合变速箱以及带手动模式的cvt变速箱都可以配备换挡拨片。
附：换挡拨片的注重事项：
1装备了换挡拨片的自动档车，一定是手自一体的，由于换挡拨片的作用就是加减档。
2虽然接纳的是手动模式，但变速器的实质照旧一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机准确。以是接纳手动模式，通常是更费油的。
1装备了换挡拨片的自动档车，一定是手自一体的，由于换挡拨片的作用就是加减档。
2虽然接纳的是手动模式，但变速器的实质照旧一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机准确。以是接纳手动模式，通常是更费油的。