CZ317是南航的航班，北京飞往首尔，在二号航站楼登机，国际出发C柜台01到09号柜台，早晨06：20开始办理登机手续。
CA123是国航的航班，北京飞往首尔，在三号航站楼登机，上午8：45起飞，机型330
应该是CA125吧，这并不是肺癌的特异性检查，当然不能说是肺癌。
而且，除AFP外，目前的肿瘤相关抗原检查特异性都不高，仅用于筛查、随访等，不能单凭这些指标的增高诊断肿瘤。
小松挖掘机故障代码大全:
PC200-6/PC300-6/PC400-6/PC200-7故障代码、用户代码（有故障时自动显示）代码：
E01、HYPER系统中的自动方式系统。
E03、回转停车制动系统。
E04CALL、HYPER系统中的操纵杆中位系统。
E06CALL、HYPER系统中的EPC电磁阀驱动系统。
E09、HYPER-GX系统关闭。CALL、HYPER操纵杆和EPC电磁阀驱动系统。
服务代码（需进行切换操作）代码：
E101、故障历史记录异常。
E103、蜂鸣器输出短路，蜂鸣器驱动线束与24V电源线接触。
E112、雨刮器电机驱动正转系统短路（新款）。
E113、雨刮器电机驱动反转系统短路（新款）。
E114、喷洗器驱动电路短路（新款）。
E202、LS选择电磁阀电路短路。
E203、回转停车制动电磁阀电路短路。
E204、泵合流/分流电磁阀电路短路。
E205、二级溢流电磁阀电路短路。
E206、行走速度转换电磁阀电路短路。
E207、快速模式电磁阀电路短路。
E208、快速模式电磁阀电路断路。
E213、回转停车制动电磁阀电路断路。
E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。
E215、二级溢流电磁阀电路断路。
E216、行走速度转换电磁阀电路短路。
E207、快速模式电磁阀电路短路。
E208、快速模式电磁阀电路断路。
E213、回转停车制动电磁阀电路断路。
E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。
E215、二级溢流电磁阀电路断路。
E216、行走速度转换电磁阀电路断路。
E217、模式选择输入故障。
E218、网络回应超时故障。
E224、前泵压力传感器电路异常。
E225、后泵压力传感器电路异常。
E226、压力传感器电路电源异常。
E227、发动机转速传感器异常。
E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路。
E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）。
E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）。
E225、后泵压力传感器电路异常。
E226、压力传感器电路电源异常。
升高E227、发动机转速传感器异常。
E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路。
E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）。
E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）。
E235、激活方式（回转）电磁阀电路断路
E236、后泵TVC电磁阀电路短路
E237、后泵TVC电磁阀电路断路
E302、回转行程控制电磁阀电路短路
E303、回转行程控制电磁阀电路断路
E306、反馈电位电路异常。
E308、燃油刻度盘输入异常。
E313、自动供脂控制器故障（可选）
E315、蓄电池继电器输出电路短路
E317、调速器电机电路断路
E318、调速器电机电路短路
小松PC200-8采用电喷发动机，其用户代码与PC200-6/7有较大差别。
E03、回转停车制动系统。
E10、发动机控制器电源故障，发动机控制驱动系统回路故障（此发动机停转。
E11、发动机控制系统故障（减少输出功率，以保护发动机）。
E15、发动机传感器（水温、燃油压力、机油压力）故障。
989L00、发动机控制器锁定警告（模式1）。
989M00、发动机控制器锁定警告（模式2）。
989N00、发动机控制器锁定警告（模式3）。
CA111、发动机控制器内部故障。
CA115、发动机转速传感器和备用转速传感器故障。
CA122、进气压力传感器反馈电压过高故障。
CA123、进气压力传感器反馈电压过低故障。
CA131、油门盘传感器反馈电压高故障。
CA132、油门盘传感器反馈电压低故障。
CA144、冷却液温度传感器反馈电压过高故障。
CA145、冷却液温度传感器反馈电压过低故障。
CA153、进气温度传感器反馈电压过高故障。
CA154、进气温度传感器反馈电压过低故障。
CA155、进气温度过高（超过极限值）。
CA187、传感器电源2电压过高故障。
CA221、环境压力传感器反馈电压过高故障。
CA222、环境压力传感器反馈电压过低故障。
CA227、传感器电源2电压过高故障。
CA238、转速传感器电源电压故障。
CA322、喷嘴1断路、短路故障。
CA323、喷嘴5断路、短路故障。
CA324、喷嘴3断路、短路故障。
CA325、喷嘴6断路、短路故障。
CA331、喷嘴2断路、短路故障。
CA332、喷嘴4断路、短路故障。
CA351、喷射驱动回路故障。
CA352、传感器电源电压过低故障。
CA386、传感器电源电压过高故障。
CA428、燃油含水量传感器反馈电压过高故障。
CA429、燃油含水量传感器反馈电压过低故障。
CA435、发动机机油压力开关故障。
CA441、蓄电池电压过低故障。
CA442、蓄电池电压过高故障。
CA449、共轨压力过高故障。
CA451、共轨压力传感器反馈值过高故障。
CA452、共轨压力传感器反馈值过低故障。
CA488、进气温度过高（扭矩减小）。
CA553、共轨压力过高故障。
CA559、共轨压力过低故障。
CA689、发动机转速传感器故障。
CA731、发动机备用转速传感器信号相位故障。
CA778、发动机备用转速传感器故障。
CA633、数据输送暂停故障。
CA2185、油门盘电源电压过高故障。
CA2186、油门盘电源电压过低故障。
CA2249、共轨压力过低故障。
CA2555、进气预热电压过高故障。
CA2556、进气预热电压过低故障。
D19JKZ、个性化代码转换异常。
DA22KK、泵电磁阀电源电压过低故障。
DGH2KB、液压油温度传感器短路。
DHPAMA、前泵压力传感器异常。
DHPBMA、后泵压力传感器异常。
DHS3MA、斗杆收回PPC压力传感器异常。
DHS4MA、铲斗卷入PPC压力传感器异常。
DHS8MA、动臂提升PPC压力传感器异常。
DHSAMA、右回转PPC压力传感器异常。
DHSBMA、左回转PPC压力传感器异常。
DHSDMA、铲斗打开PPC压力传感器异常。
DW43KA、行走高低速转换电磁阀断路。
DW43KB、行走高低速转换电磁阀短路。
DW45KA、回转保持电磁阀断路。
DW45KB、回转保持电磁阀短路。
DW91KA、二级溢流电磁阀断路。
DW91KB、行走汇流电磁阀短路。
DWK0KA、二级溢流电磁阀断路。
DWK0KB、二级溢流电磁阀短路。
DXE5KA、泵合流/分流主电磁阀断路。
DXE5KB、泵合流/分流主电磁阀短路。
DXE6KA、泵合流/分流LS电磁阀断路。
DXE6KB、泵合流/分流LS电磁阀短路。
一、故障码［989L00］发动机控制器锁紧警告1133
二、故障码［989M00］发动机控制器锁紧警告2133
三、故障码［989N00］发动机控制器锁紧警告3133
四、故障码［AA10NX］空气滤清器堵塞134
五、故障码［AB00KE］充电电压低134
六、故障码［B@BAZG］机油压力低136
七、故障码［B@BAZK］机油油位低136
八、故障码［B@BCNS］发动机冷却液过热136
九、故障码［B@BCZK］发动机冷却液位低137
十、故障码［B@HANS］液压油过热137
十一、故障码［CA111］EMC临界内部故障138
十二、故障码［CA115］发动机Ne和Bkup转速传感器故障138
十三、故障码［CA122］充气压力传感器高压故障138
十四、故障码［CA123］充气压力传感器低压故障140
十五、故障码［CA131］油门传感器高压故障141
十六、故障码［CA132］油门传感器低压故障142
十七、故障码［CA144］冷却液温度传感器高压故障143
十八、故障码［CA145］冷却液温度传感器低压故障144
十九、故障码［CA153］充气温度传感器高压故障145
二十、故障码［CA154］充气温度传感器低压故障147
二十一、故障码［CA155］充气温度高速下降148
二十二、故障码［CA187］传感器电源2电压低故障148
二十三、故障码［CA221］环境压力传感器高压故障149
二十四、故障码［CA222］环境压力传感器低压故障151
二十五、故障码［CA227］传感器电源2电压高故障152
二十六、故障码［CA234］发动机超速152
二十七、故障码［CA238］Ne转速传感器电源电压故障152
二十八、故障码［CA271］IMV/PCV1短路故障153
二十九、故障码［CA272］IMV/PCV1开路故障155
三十、故障码［CA322］#1喷油器（L#1）开路/短路故障156
三十一、故障码［323］#5喷油器（L#5）开路/短路故障157
三十二、故障码［CA324］#3喷油器（L#3）开路/短路故障158
三十三、故障码［CA325］#6喷油器（L#6）开路/短路故障160
三十四、故障码［CA331］#2喷油器（L#2）开路/短路故障161
三十五、故障码［CA332］#4喷油器（L#4）开路/短路故障163
全国最新最全工程机械驾驶员招聘求职信息，装载机、挖掘机驾驶员招聘求职，尽在【专猎驾驶员】市场！网页链接
全在首都国际机场，航班号CA123和0845是国际航班，CA1150是国内航班。由国航执飞。