离合器是汽车传动系统中直接与发念头相联系的构件，它负担着动力和传动装置的断开和融合功效，因此能够确保汽车起步时稳固生长，也能保证换挡后的平稳，也防止了传动装置负载。
离合器的功用和归类：
1功效：离合器同连轴器一样，主要用于轴和轴间的毗连，使他们一起旋转并传送扭矩。
2差异：在装备的运行或泊车环节中可随时接合或分散，而且快速靠谱，到达控制传动装置的断续，以便开展调速及换相等；离合器可用于过压掩护等。而连轴器需在装备终止运行后，经拆装才气分散毗连的两轴。
3运用：机械传动系统的运行、终止、换相及调速等操作。
4特征：事情靠谱，融合和分散快速稳固，姿势准确，调整和维修便捷，控制便捷而且省劲，结构紧凑等。
怎样准确应用离合器？起步时离合器操作要点是一快、二慢、三联动，则在踏板抬起最先时快抬；当离合器发生半联动时踏板抬起速率稍慢；在离合器踏板抬起的同时，依据发念头阻力尺寸逐步踩下油门，稳固生长。
换挡时离合器踏板应快速踩下并抬起，不要泛起半联动的情形，否则会加速离合器的损坏，操作时要注重与油门配合。为使换挡平稳，缓解变速箱换挡机构和离合器的损坏，提倡应用两脚离合器换挡法，此要领是驾车省车划算的好要领。
刹车后的控制方式要先踩下刹车踏板，然后踩下离合器踏板，使车辆平稳地降速停车，行驶历程中除低速制动停车必须踩下离合器踏板外，此外情形下的制动都最好不要踩下离合器踏板。
切勿没事不必踩离合，由于汽车上的离合器在通例驾驶时，是处于亲近接合情形，离合器应无滑转，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车必须踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放到离合器踏板上，否则会使离合器损坏加剧。