是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。
电动汽车以来，接纳PTC（PositiveTemperatureCoefficient）加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”接纳通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”接纳通过PTC加热器直接加热空气的方式。厥后日产的空气加热器据相识应该举行了相当大的转变，或者摒弃，改用点对点，面临面加热。
ptc是PositiveTemperatureCoefficient的缩写，意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体质料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。
PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，凌驾一定的温度（居里温度）时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。
陶瓷PTC是由钛酸钡（或锶、铅）为主身分，添加少量施主（Y、Nb、Bi、Sb）、受主（Mn、Fe）元素，以及玻璃（氧化硅、氧化铝）等添加剂，经由烧结而成的半导体陶瓷。
陶瓷PTC在居里温度以下具有小电阻，居里温度以上电阻阶跃性增添1000倍~百万倍。
这是电动汽车的暖风开关，按下这个开关后空调系统就可以吹出暖风了。ptc是陶瓷加热器。由于电动汽车没有发念头，以是电动汽车的空调制热时是无法使用发念头的热量的。汽油车制热时是使用的发念头的热量。
汽油车的空调制热时发念头内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经由暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
汽车空调制冷时压缩机离合器会联合，此时发念头可以动员压缩机运行。
压缩机运行时可以不停压缩制冷剂并将制冷剂运送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不停膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱了。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出凉风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
若是长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调泛起制冷速率变慢，制冷效果变差的情形。
在平时用车时，各人一定要给汽车空调定期添加制冷剂，而且一定要定期洗濯汽车的空调系统。
汽车空调长时间使用内部会滋生许多细菌。