自动变速车右侧为油门，左侧为刹车板，手动挡右侧为油门，中心为刹车板，左侧为离合踏板。
在一样平常驾驶中，许多车主朋侪误以为油门是刹车，造成严重事故。油门被误以为是刹车，自动变速器更容易发生，这与他们的汽车结构有关。手动档踩刹车时，司机的条件反映为踩离合器。纵然是刚拿到驾照的新手也不会忽视这种姿势。
此时，若是油门作为刹车错误，发念头只是空转，速率不会快，只需迅速将右腿移到刹车上，一样平常不会有严重的危险。但现在，有许多人选择自动变速器，自动变速器没有离合器，若是错误的油速率会迅速提高，很容易造成事故。
开车时，要知道要害是右腿不处于给油状态（如转弯或过人行道时），要放在刹车上，随时准备举行紧迫刹车，防止事故发生。
也有一些女司机喜欢穿高跟鞋，但穿高跟鞋开车很是危险。由于鞋跟拉高了脚的支点，现实上增添了踩刹车踏板的规模和视角。司机需要踮起脚尖踩踏板，以到达正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧迫情形，高跟鞋可能会有很大的风险，以是必须养成更好的驾驶习惯。
在路上行驶时，无论什么情形，人们都不必惊慌，相识刹车的位置，但不要踩错。
制动器也被称为制动器。制动器可以简朴地诠释为劝阻旋转。制动器允许机车、汽车和其他运载工具或机械制止或降低速率姿势。
在汽车中，刹车主要是指踩刹车板(刹车踏板)，使汽车减速或静止。
汽车刹车，主要依赖刹车片和刹车片举行摩擦，造成阻力，使车辆减速或静止。
许多以前的车型使用前盘制动器和后鼓制动器。然而，这种要领的一个弱点是，一旦汽车涉水，制动片和制动鼓之间就会有一层水膜，这降低制动片和制动鼓之间的摩擦，影响制动效果。鼓里的水不容易散发出来。
因此，现在绝大多数汽车系统都接纳了前盘制动器和后盘制动器的设置。由于盘子外的所有外部袒露，水滴无法保留，加上车轮旋转时向心力的作用，盘子里的水滴会自动消退。
无论是手动变速器车型照旧自动变速器车型，车辆的刹车板都应该用右腿操作。自动变速器车型没有离合器踏板，以是不能使用左腿。但若是没有离合器踏板，用左腿操作刹车板是恐怖的。