
18年数据未出,截止17年12月,北京以17万辆的保有量居全国第一。
但北京新能源上牌需排号,不利于总量上升。在一些限购限行油车,不限购不限行新能源车的大型城市,今后保有量很可能会超过北京。例如上海,广州,深圳等。
新能源的走向,个人认为:
1.补贴取消或再次降低后,动力电池降价前,小型乘用车,小型物流车可能会采用不同续航里程,不同电量价格的策略,满足终端用户需求及心里价位。
2.中大型商用货车可能会在氢燃料电池方向发力。
3.中大型商用客车可能延续现在磷酸铁锂的广泛使用。
电动车那个城市最多真不好说,未来电动车发展方向是新能源节能环保方面,利用太阳能光伏板充电增加行驶里程,蓄电池容量增加,充电速度快,行驶里程长,补充电能配套设施方面满足正常使用,节能环保新能源电动车市场前景广阔。