《煎饼侠》中有一个堪称经典的画面，岳云鹏用曲艺唱腔，闭目深情的唱出了五环之歌。
从此也引发了无数人的环线情结，而这种环线情结也在一直处于传言未正式中的合肥三环路上展现得淋漓尽致，被无数网民轮番热炒。
网传的合肥三环路是安徽省合肥市拟规划建设的一条环状道路，总长度超过100公里。拟议中的合肥三环路北段为魏武大道(蒙城北路至新蚌埠路区间已通车，东向与规划的祥和路交口，正实施拆迁征地工作)，东段为肥东龙兴大道，南段为方兴大道滨湖段，西段为新206国道与方兴大道高新区段。合肥三环路围合面积达1000平方公里。
北三环路:魏武大道，位于合肥北城，得名于三国曹操的帝号魏武帝。魏武大道为东西走向，全长32公里，西起新206国道，东至肥东县，为合肥北部组团的主干道。
西三环路:方兴大道北段(高新区段)以及新206国道的一部分，为南北走向，由新桥机场至繁华大道。
南三环路:方兴大道(滨湖段)，为东西走向，全长30余公里，西起繁华大道，东至龙兴大道。
东三环路:龙兴大道，位于肥东县境内，为南北走向，北起团结大道，南至方兴大道交叉口。
虽然该传闻已经被官方辟谣了无数次，但依然成为合肥网名热议的话题。
其中的原因，首先是如今的合肥一环路二环路越来越堵，合肥市民期望开建三环的意愿越来越强烈，住在城市，交通便捷是关键。随着城市日新月异的发展，合肥现有的一环、二环的交通构架，似乎难以满足日益增长的机动车，一到下班高峰期，一环、二环上的车流就排起了长龙。"合肥有没有必要建设三环"，这个话题开始成为诸多人关注的焦点。
其次，既然合肥早就作为“霸都”在网上大红大紫，那么该用什么来彰显“霸都”的牛气和地位呢？
修建三环路也许就是一个好办法，毕竟现在北京早就通了五环，就连六环七环都有了，大合肥有一个三环路，不也是再合理不过么？
合肥需要，十分需要。现在，206国道合肥市区二环路段不允许大货车通行，作为合肥市民真是很尴尬，都不好意思和外地驾驶员介绍。建设三环还206国道应该的通畅，刻不容缓。我曾经设想从集贤路高速口到砀山路立交桥建设城市高架道路，地面道路还给206国道，应该也是一个不错的选择。
长远来看肯定是需要的，而且随着大合肥吞并巢湖市和庐江县，随着大合肥融入长三角，随着大合肥定位皖江城市带中心城市，随着地价房价不断攀升等等，种种原因迫使原来局限于小团块状，小而美的合肥野心越来越大，城市发展格局和拥堵状况已经跟不上城市的发展，从绕城高速和地铁的开建，三环甚至四环存在的可能性极大，我甚至大胆预测未来合肥中心城区规模可能还要外延，至于扩展到哪一步任君想象
1.打通微循环，延伸断头路。
2.还路于民，取消一环内路边＂官办停车收钱车位＂便民停车只采用增量部分。
3.交通智能化，依据车流量合理控制红绿灯的时隙，加快机动车通过率。
4.认真饯行党的政策，切实解决民众两轮车的通行道路设计和实施。
5.其次才是外围的道路超前拓展。