发念头t和l的区别：1、动力方面：T的特征有涡轮，涡轮介入以前，两者差不多，涡轮介入以后，T要比L的动力强，动力可以提升40%左右。2、提速方面：T的瞬间提速强于L，可是L的整个提速历程更为线性，更平顺。3、成本方面：T的成本比L的成本更高。
随着人们生涯水平的不停提高，汽车是人们最主要的出行工具。经常使用的时间，会泛起种种各样的问题。今天，小编先容一下发念头T和发念头L的区别？若是你对这个问题感兴趣，那就和小编分享一下吧。发念头T和L是指汽车排量的单元，主要区分动力、机油和维修后方面。一样平常来说，L波段代表自然吸气发念头，T波段代表涡轮增压发念头。涡轮增压作为汽车的一项新手艺，在某些方面仍有优势。好比涡轮增压器最大的优点就是可以在不增添发念头排量的情形下，大幅度提高发念头的功率和扭矩。可是涡轮增压和自然吸气发念头相比，弱点是涡轮滞后，想突然加速或者超车会很痛苦，由于加速真的很肉。与自然吸气相比，真正脱颖而出的是，在高速行驶时，涡轮增压手艺使汽油燃烧更充实，因此提供了更大的马力，并有显着的推背感，但对于追求恬静性的人来说，或许似乎降低了恬静性水平。对于自然吸气发念头来说，中段转速的性能参数虽然不如涡轮增压，但绝对不会泛起前后段疲劳的征象，以是大部门高端车型和超级跑车一样平常接纳自然吸气发念头，但排量较大。机油方面，涡轮增压发念头对机油的要求更高，比自然吸气发念头油耗更高。在装有涡轮增压发念头的汽车中，在选油时往往选用合成机油；到了一定距离，汽车就会最先烧油。对于自然吸气发念头来说，险些没有油耗，险些不需要更多的选择性。
在后期调养方面，带“L”的发念头，可靠性比涡轮增压发念头要高，使用历程中的故障率相对也比力低，因这天常维修调养用度相当低。可是，随着手艺的不停更新前进，涡轮增压的弱点逐渐也会徐徐淘汰，会越来越值得各人期待。