通常情形下，轮胎必须每过四年替换一次，或者需要每过八万公里上下替换一次。轮胎是车上很主要的构件，轮胎关乎到车辆的行驶稳固性和行车宁静性，各人一定要重视自己车辆的轮胎。
轮胎是橡塑制品，橡塑制品恒久使用会有老化状态，因此轮胎是需要定时替换的，建议各人在寻常用车时定时替换轮胎。
在挑选新的轮胎时一定要看清生产日期，由于轮胎都是有保质期的。
通常情形下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超出三年了，那就不要买了。
轮胎恒久放着不用会泛起老化状态。
在寻常用车时也要定期维护一下轮胎的气压，气压针对轮胎来讲是很主要的。
轮胎的气压不能过高也能太低。
如果气压太高，会导致轮胎的抓地力淘汰，抓地力淘汰了车辆的利用性也会降低。
如果气压太低，会导致轮胎发生海浪变形征象，那样会增添爆胎的机率。
在检查轮胎气压时，一定要在凉车状态下检验，否则检测出来的标值不是准确的。
在寻常用车时，一定要准时调养自己的爱车，准时替换汽车上的易损件。
这个要详细情形详细剖析。如果寻常只跑城区都会平稳的路面，或者用车很少，在轮胎没有损坏的情形下，8万公里或者6年左右替换即可；如果是经常跑高速或者经常走不平路面的车，轮胎替换就要勤一些，3到5万公里，4年左右就要替换。若是感受轮胎损坏很是大，发现起包的征象，一定要替换。
轮胎的替换尺度，主要看以下几点：
1时间与里程。那也是大部门司机替换轮胎的依据。如果是一辆正常私人车，平时绝大多数时间都在市区都会整平门路行驶，偶然跑个快速国道，那样条件下，轮胎的寿命就会响应长一些，行车到8万公里或6年左右再举行替换即可。
这里要注重的一点就是，由于轮胎要害的质料是塑胶质料，塑胶恒久袒露于空气里，会老化。一样平常超出五年，轮胎就会逐渐老化。老化的体现就是外皮发硬，发生裂痕，只需遭受外力的打击，裂痕就会裂开，极有可能会发生漏汽的征象，一漏汽胎压不稳，很容易引发爆胎的危险。以是哪怕用车偏少，到时间了，轮胎也要实时替换。
2看轮胎的损坏水平，及其有无异常。如果轮胎纹路剩余管沟深层做到或小于1.6mm（轮胎胎面竖向直条管沟里有标示该深层的指示标识），轮胎务必被替换，由于轮胎的排水能力已经大大下降了，汽车在湿地行车会比力风险。
一旦发现裂痕或起包等异常情形，坚决，马上替换。