19轩逸有转向雷达，配有转向雷达的缘故原由:1。倒车时可以准确丈量后尾与障碍物之间的距离；2.转向风险间距时，可以发出急促的忠告声，提醒驾驶员注重刹车；3.倒车时重复发出语音忠告声，提醒路人注重。
轩逸和卡罗拉，这两个日本品牌的老竞争对手，都肩负着品牌销量的重担。这两款车今年都推出了全新的替换品，在许多价钱上都有直接的竞争。不久前，有网友反映，13万出头的次顶配轩逸没有设置转向雷达。
小编第一次知道这句话后，很是震惊。由于已经是9102年了，10年前应该使用的最基本的宁静设置，轩逸可以淘汰设置，需要在高设置车型上设置，难免有点太坑人了。这意味着除高配车系外，其他轩逸车系也没有配备转向雷达。原来，小以为这个转向雷达是轩逸设计师遗忘制订的，现实上是崎岖配车系统居心设置的，这个淘汰设置有点太离谱，也太不相识客户的需求。
说到转向雷达的效果，事实上，有旅行履历的人会明确，无论是新手照旧湿机，有了这个装备，确实可以淘汰许多摩擦事故。对于一辆10万级的家用车来说，许多人买的都是人生中的第一辆车，用车的履历也比其他车系低，以是这种好用的装备可以说是刚需。轩逸不设置真的很不老实。
转向雷达后，轩逸全车型均为1.6L自吸发念头也是一个受到品评的地域，限制了汽车的生长。你为什么这么说？发念头完全一样，由于客户购置了最大的设置，或者最少的设置系统。高配车型，只沉积了一些配备，低配车型看起来性价比更高。另一方面，若是预算凌驾13万元，可以买到13万元以上的卡罗拉.8L在笔者看来，1混淆动力车型，.8L混淆动力车型是花冠车型的精髓，是现阶段许多用户选择的车型。
与传统燃油车型相比，油电混淆的优势显着，如节油、动力强、售后延伸时间长等，也可以淘汰进入加气站的时间，更环保。记着，轩逸主打的5L在卡罗拉完善强盛的混淆动力系统眼前，出头的油耗显然没有优势。卡罗拉混淆动力系统官方百公里油耗小于5L，许多车主在一样平常生涯中都能给出惊人的3L出头的油耗，满箱油的续航能力凌驾1000公里，确实是家用节油专家，要记着起步费只有13万多和轩逸次顶配。
在动力总成层面，卡罗拉显著更好。其次，在底盘悬架层面，轩逸的所有车型都是板车悬架，而卡罗拉则升级了四轮自力悬架。毫无疑问，轩逸仍然处于操作和恬静的水平。此外，在客户最体贴的宁静层面，轩逸纵然是顶级车型，也无法与卡罗拉全系列车尺度的8个宁静气囊相比，还尺度了TSS智能掩护系统，主被动宁静设置，轩逸依然是完输的姿态。
13万多用户购置轩逸，小编以为应该有两个要害缘故原由。首先，他们可能不知道轩逸和花冠车型的现实区别。当他们看到薄薄的馅料时，他们有许多缘故原由led大灯、仿皮座椅、天窗的轩逸被其外貌所感动。