加速踏板又称油门，主要功效是控制发念头节气门的开度，进而利用发念头动力输出。传统加速踏板是由油门拉线或是拉杆和节气门毗连的。而随着汽车电子手艺的飞速生长，电子油门的应用愈来愈普遍，驾驶员蹂躏电子油门的加速踏板时，现实是转达给发念头ECU一个油门相位传感器信号。
一、什么叫动能接纳系统：动能接纳系统是FIA在F1跑车中使用的一项新手艺，英文简写KERS.原理是：通过方式要领将车体制动能量存放下去，并在跑车加速历程中将其作为辅助动力释放运用，而现在普遍配备于现在的新能源汽车和混动汽车上边。
在以往汽油车上边，当车辆降速、制动时，汽车的运动的动能凭据刹车的要领成了热量，并释放到空气中，但在新能源车与通俗混动汽车上，这类由于刹车铺张掉的动能能通过制动能量接纳手艺转酿成电能重新储存于动力电池中。
浅易来讲，由于电机的特点，正转能够推动车辆前行，翻转能够成为发电机储能，燃油车刹车铺张的动能能通过动能接纳系统的电机翻转发电，把一部门动能再次转化成电能存储进到电池之中。
寻常驾驶新能源车时，松掉油门或是轻踩刹车踏板时，发生的显著拖动感，那就是动能接纳系统在开展事情，普遍以为，在车辆非应急制动的通俗制动场所，约五分之一能力能通过动能接纳系统开展接纳。相较于传统动力汽车，新能源车由于带上了大容量电池组，促使接纳后动能拥有行止，那也是新能源车大多设置动能接纳系统的缘故原由。
二、怎样举行单踏板操作：现在市面上配备动能接纳系统车型基本都可以举行动能接纳调整，或是有专业的挡位运行动能接纳系统。司机可以凭据寻常驾驶习惯调整动能接纳制动强度。单踏板操作大部门建立使用中等或是最强动能接纳制动模式中。