港珠澳大桥是国之自满、中交之自满，寓目完《港珠澳大桥》影片后对此感慨尤为强烈。那么《港珠澳大桥》观后感怎么写呢？
《港珠澳大桥》的观后感（一）
2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管地道，被英国《卫报》评为“新世界七大古迹”之一。
中国制造支起世界之最。全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥；海底地道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管地道；海底地道最深海平面下46米，世界上埋进海床最深的沉管地道；对接海底地道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管；世界创始的深插式钢圆筒快速成岛技能。别的，大桥还席卷了世界创始自动止水的沉管地道终极讨论、世界创始桥―岛―隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最浩劫度深水无人对接的沉管地道等多项世界之最。“世界之最”的背后，是港珠澳大桥在建设办理、工程技能、施工宁静和情况掩护等范畴弥补诸多“中国空缺”以致“世界空缺”，进而形成一系列“中国尺度”的费力积极。
2006年，韩国一家很是厉害的公司在主持安装釜山的巨加跨海大桥，其时每一节沉管安装的时辰，会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。中国考查团到釜山去考查时，向欢迎方提出，能不能上去看一看，被就地拒绝。于是考查团在距桥三百多米的海面上，开船用卡片机拍了几张照片。
岛隧工程总工程师林鸣找到其时世界上在沉管安装范畴最好的一家荷兰公司，对方开出天价1。5亿欧元（约人民币15亿人民币）。颠末多次会谈，会谈员提出3亿元人民币，却遭到荷兰人拒绝，他们说：“我给你们唱首歌，唱首祷告歌，你们去找天主吧。”被多次拒绝后，林鸣领导团队自立攻关，解决了多个世界难题，终极实现了工程设计零鉴戒、安装零失误。
400多项新专利，7项世界之最，整体设计和要害技能所有自立研发，科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。
港珠澳大桥是一座圆梦桥、齐心桥、自信桥、再起桥。大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的门路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充实申明社会主义是干出来的，新期间也是干出来的！
《港珠澳大桥》的观后感（二）
港珠澳大桥跨越孤立洋，东接香港出格行政区，西接广东省珠海市和澳门出格行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地初次互助共建的超大型跨海交通工程。
大桥的通车，还让粤港澳三地浩瀚企业触摸到了市场的喜人远景。谋划营业涵盖国际物流、仓储物流、署理通关等办事的稳建供给链公司市场总监李梅蕊说，港珠澳大桥的开通，让企业极大地节约了运营成本，促使营业更好地辐射到云南、贵州等地，估计营业会有20%至30%的增加。
在当天货检区通关现场，拉载珠海公路港口首票出口货品的香港货车司机蔡文峰满足地看到，因为采纳了人脸辨认、指纹辨认、红外体温检测等一系列先进设施装备和智能化通关查验体系，满载货品的车辆只需刷卡一次即可过关，耗时不到一分钟。他说，从前大桥没有开通，绕道珠江口东岸抵达西岸，凡是需要近5个小时，节沐日拥堵凡是破费十多个小时。“此刻大桥通车了，我们司机不消起早摸黑，公司可以预测物流时间，我信赖珠江西岸的成长会比预想的还要快。”