电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电念头提供；而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵发生的油液压力提供。液压助力和电子助力实在原理一样，液压助力一看就明确，就是使用液压为转向提供助力，而电子助力在前者基础上多了套电子系统。
电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电念头提供；而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵发生的油液压力提供。
液压助力系统，接纳的是由发念头皮带动员的机械式液压助力泵实现偏向助力的。机械液压助力系统的主要组成部门有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部门发念头动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。
液压助力转向与电子助力转向有什么区别；就基本原理来说，它们的原理是一样的，换句话说，液压助力是使用液压来为转向提供助力，而我们说的电子助力转向也不外是在这个基础上添加了一套电子系统而已。以是从这里来看，他们现实上都是液压助力转向系统。液压助力和电子助力实在原理一样，液压助力一看就明确，就是使用液压为转向提供助力，而电子助力在前者基础上多了套电子系统而已。机械液压助力是在保留机械助力转向结构的同时，增添了液压泵这个助力源，多年前的“老三样”富康、捷达、桑塔纳就普遍使用机械液压助力。我们在驾校学倒车手艺的桑塔纳、富康就是其中的代表，虽然比纯机械助力转向系统好一些，可是转向操作依然很费劲。而且这种转向系统占用空间大、消耗发念头动力输出，现在险些没有什么车在使用这种转向助力系统了。在车辆低速跋涉时，偏向盘很轻，仅用一根手指或仅用很小的力就能翻腾偏向盘的，那车辆配备的即是电动助力转向系统。实在电子液压助力的原理和机械液压助力差不多，只是将油泵换成了电动的，这样在不事情的时间，也不会消耗发念头动力，而且在加入了几个传感器后，可以凭据车速调治泵流量来改变助力巨细。
由此可知电动助力相当好。电动助力转向系统自20世纪80年月中期初提出以来，作为以后汽车转向系统的生长偏向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电控（电子）液压助力转向系统。
电子液压动力转向系统要发念头动员液压油泵，使得液压油一直地流动，铺张了部门能量。相反电动助力转向系统（EPS）仅在要转向操作时才要电机供应的能量，该能量可以来自蓄电池，也可来自觉念头，节约了能量，降低了油耗。
电动助力转向系统应用"最洁净"的电力作为能源，完全取缔了液压装置，不存在液压助力转向系统中液态油的走漏疑问，可以说该系统顺应了"绿色化"的时代趋势。