燃油压力调治器的主要功用是保持燃油分配管内油压与进气歧管内气压稳定，差值依据汽油发念头的类型而异，一样平常为0.25-0.30MPas的控制要领，使ECU能够用单一控制参数在喷油器开启连续时间对喷油量举行既简朴面又较准确的控制。
油压调治器的作用——简介燃油压力调治器的主要功用是保持燃油分配管内油压与进气歧管内气压稳定，差值依据汽油发念头的类型而异，一样平常为0.25-0.30MPas的控制要领，使ECU能够用单一控制参教在喷油器开启连续时间对喷油量举行既简朴面又较准确的控制。
若是油压调治器的真空膜片损坏，或真空软管漏气，都市造成压力调治器的回油量失调，使发念头的喷油量禁绝确，发念头事情不良。一样平常都市亮发念头故障灯，会导致油耗增添，怠速过高等问题。
燃油压力调治器大多安装有燃油分配管的端部，它由壳体、弹黄、膜片、球阀、收支油道及进气歧管压力引入通道等组成，膜片将压力调治器的内部门隔成两个事情腔。
膜片的上方是引入进气歧管负压的真空室，真空室内装有一个控制压力差的螺旋弹簧，燃油分配管内燃油压力和进气歧管内压力的差值由弹簧的预紧力确定，弹簧的预紧力通过弹簧座作用在膜片上。膜片的下方是燃油室，燃油室上的进油管与燃油分配管毗连，回油管则与回油管路相连。
汽油发念头事情时，进气歧管的负压和弹簧的预紧力配合作用在膜片上部汽油从燃油分配管进入燃油室，其油压作用在膜片下部。若压差低于设定值，弹簧力作用下，球阀将回油孔关闭，没有汽油流回燃油箱，燃油分配管内油压继续上升。压差凌驾设定值时，汽油的油压力向上推动膜片回油孔打开，汽油经回油管回流到油箱，燃油分配管内油压下降，在弹簧力的作用下球阀将回油孔关闭，燃油分配管内的油压不在下降。
油压调治器的作用——注重
（1）油压调治不妥会导致油压过高或过低，油压过高可能造成发念头油耗增添、怠速不稳、排气冒黑烟等故障；油压过低可能造成发念头动力不足，起动难题等故障。
（2）油压调治器阀门关闭不严会造成燃油管路中的保持压力过低，影响发念头的的起动性能。
（3）油压调治器的真空膜片破碎会使燃油经真空软管漏至进气管，造成油耗过高、排气Ft烟、发念头起动难题等故障。