这盘卧在骊山上的最美公路，蜿蜒朗阔曲曲折折宛如一条玉带，仅仅七八公里的山路就拐了将近十五个弯，虽说离山路十八弯有点差距，但这自驾体验和视觉效果却丝毫不逊色。路虽弯多却不险，泊油路的路况都很好，除了在靠近两边居民住房时有几处石子较多的坑洼不平的路段。在上山外侧也都有坚固的护栏，内侧也做了或网格状或草格的护坡，将裸露的山体进行防护和包裹，不用担心山体滑坡的危险。让你不用去西藏，也能感受到著名怒江72道拐带来的惊奇险峻与曲折。
这条山路是由洪庆山到骊山再到华清池的一条山路，虽是双向2车道，但在各个弯道您还得规范驾驶，该按喇叭按喇叭该减速慢行就慢行。不管您的车性能多好，车技有多优秀，也架不住这网红打卡地的车流量。别把一次旅行变成全村吃饭行，要记得道路千万条安全第一条，行车不规范亲人两行泪。
因为这独特的地理条件，一年四季都有很多人从各地慕名而来，其中不乏拍婚纱照的小情侣。当夕阳西下，在斜阳的映照中的骊山，整座山都被笼罩在红霞中，登高远眺前方毫无遮挡物，你可以尽情欣赏有名的“骊山晚照”。当华灯初上夜幕降临，看着霓虹装扮下的城市繁华璀璨耳边却没有吵闹的喧嚣，骊山带给你的是静谧以及夜景的震撼。让你有一种登高望远一览众“楼”小的别样体验。开车行驶在崎岖的山路上，两边景致在倒退，低速过弯刺激却不惊险，你能感受到轮胎带来的震感方向盘在你手中被操控驾驭的快感。
骊山公路连接着都市的繁华和森林的野性，从山顶俯瞰整个骊山风光与临潼繁华尽收眼底，这一条崎岖的山路宛如一条盘卧的巨龙，等待着人们前去探索。
很多呀，比如玫瑰之恋，一般刷经验就玩老街管道，新图潘多拉之心不错，比较过瘾的秋名山、港湾发卡，玄灵峡谷也不错、极速梦想、亚特兰蒂斯
相信许多小伙伴都看过周杰伦主演的电影"头文字D”
是不是每次都看的热血澎湃~
想驾驶着爱车在“秋名山”上风驰电掣~~
在西安周边也有这么这么一条“秋名山”路；
还当属位于西安市临潼区骊山后山的这条。
它位于西安市临潼区的骊山上，
这是由田王洪庆经S101往蓝田方向拐入，
翻越洪庆山上骊山再到华清池路的一条山路。
这里是骊山环线的一部份，
路两头分别连接着临潼与灞桥洪庆镇，
有人称其为“骊山大道”或“灞临路”。
这条被誉为西安最美环山路
自驾骊山大道至山顶，
就是穿行在骊山的风景画廊中，
骊山上栽种最多的是柏树和核桃树，
一到春季，满山苍郁，美如锦绣。
从山脚下抬头仰望，
盘山路蜿蜒向上，九曲十八弯，
就像铺在大地上的完美曲线。
蜿蜒的盘山路曲曲折折，
七八公里的山路拐了将近15个弯
名震摩旅和自驾圈，
也能感受到著名的怒江72道拐的曲折与险峻。
因为地势较高没什么遮挡，站在这里，
可以将临潼区的风光一览无余。
环山路一路蜿蜒，曲曲折折。
车行盘山路上，盘旋而上，
视野逐渐变得开阔，
路边景色进入眼中，
整个骊山的风光都可以尽收眼底。
柏油路路况超好，外侧都有护栏，
内侧陡峭处都做了护坡，
尤其各段护坡或网格状、或桥拱状，
沿山路将山体包裹。
每年都会有人从周边地区来这里欣赏风光，
人造美景却宛若天成。
可以将临潼区的风光一览无余。
美丽动人，人称“骊山晚照”。
山路蜿蜒，线条优美，
美到无言的壮丽图景，醉了人心。
但见远处五彩斑斓，
近处蜿蜒曲折的公路上有
攀岩而上的车辆拉出了长长的灯影。
相信许多小伙伴看到这里都已经迫不及待了，
一直都无法实现自己自驾梦，
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车型多，轿车，suv。都有，完全满足大家需求。
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赶紧开着烽鸟，约上朋友，一起出发吧！
?在拿到这辆雪铁龙天逸C5Aircross的时候，一开始想着找处有调性、有美食的景点，衬一衬法系车的独特气质。后来开了一段路，彻底被底盘打动了，脑子里的念头只有一个，拉倒吧直接上山。
江浙沪这一带，凡是喜欢开玩车的大多都知道宁波四明山，这里有一条穿梭在山间的S213省道。
北起余姚一直到宁波奉化的溪口镇，长达64公里，落差从100米到1000米，风景赏心悦目，伴随四季交替不断变化，是驾驶爱好者眼中的殿堂级存在。
这边不像新疆西藏那么荒芜，沿路的村庄都有干净的住宿，农家乐烧的菜很好吃，跑累了随时找个地方休息一阵，接着再和弯道较劲。
这整一段既有相对平坦广阔的直线，可以用放松的心情欣赏沿途的山山水水；也有坡度特别陡的回头弯和挑战性很高的发卡弯，增加跑山的乐趣和刺激。
刚好正常公路没办法发挥雪铁龙的底盘优势，弯多路窄的山路才是PSA发挥自我的应景场地。
四明山是座山，但又不单纯是座山。它里面有很多国家4A级、5A级景区，比如四明湖、柿林古村、丹山赤水、四明山国家森林公园等，都是沁人心脾的大自然风光。
不过景区知名度高，游客和社会车辆也多，为此车辙君挑了一处没什么人关注的鹿亭中村，这是个开发不是很完全的小村庄，人流量相对少很多。
从上海出发，沿着高速公路一路向南，大概三个或三个半小时即可到达，个人建议是走沪昆、常台，最后接杭州湾环线高速从西边进余姚。
这样是从山脚下沿着012县道进的鹿亭，这条路比另一边更好玩，弯道多得数都数不完，而且还不是五连发卡弯，分明是N连发卡弯。
经常是这个回头弯一过，前面50米又来一个急弯，虽然一路没有摄像头抓拍，车也几乎没有，即使这样却没有油门全开的机会，也不敢踩尽油门。
这条路不宽，只允许两辆车紧挨着通过，也没有路灯，跑起来真的有《头文字D》的感觉。
▲像贪吃蛇一样的山路
在这些弯多路窄的地方，3秒破百、4秒破百未必有效，大马力不一定发挥得出优势，更考验的是一辆车的底盘对车身的控制。
底盘功夫到底是什么玄学呢？
最简单来说，有一些车你敢往死里开，因为你感受得到全车的支撑和路面信息，这个弯开进去，车子会告诉你，悬挂撑得住车身，轮胎抓得住地面，你很清楚接下来该怎么做。
有一些车稍微踩两脚油门和刹车就觉得不行了，最直接的悬挂拉不住了，车身像大船一样晃来晃去，再有你对轮胎抓地力一无所知，对车辆动态没有底，自然不敢踩油门。
这种感觉就好像游戏里打Boss，一种是心里有底，越打越顺畅，最后成功通关了，下次再打就开始琢磨怎么快速、无伤通关。
第二种纯粹是心里没底，根本找不到Boss出招的规律，打得过就提着嗓子眼打，打不过下次也没心情打了。
体现底盘功夫的不止是弯道，这条路的直线是带角度和连续起伏的，太软的车无论是踩油门和刹车，车身动作绝对很多，不利于控制。
当时我上山那会天都黑了，即使开着远光，山里的能见度也很差，好在C5Aircross给到的信心很足，跑起来不觉得是一种负担，不仅很好玩，反倒有一种安心的安全感。
畅快淋漓地跑完这段012县道后，目的地鹿亭中村已经在欢迎我的到来——各种下雨模式随机切换，应该是热烈欢迎，哈哈。
▲刚好碰上谷雨，当天一直是大雨、小雨、阵雨来回切换
鹿亭，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个乡，位于四明山山区的东南部，东接宁波市区。总面积70.45平方公里，下辖12个行政村，常住人口2万人左右。
别看面积很大，这里的居民和新疆西藏一样，是分散在大山的各个角落的，住的基本都是老人，可能一辈子也没出过几次山。
中村是其中的一个村，面积只有8.2平方公里，总人口2000人左右，也算是一个不小的村落。据明朝后期《四明山游记》的记载，中村最早可以追溯到唐朝初期，距今有上千年的历史。
关于中村的名字由来，目前有这么几种说法：
一是距离“四明山心”的杖锡山屏风岩不远，或是距离余姚、宁波、奉化三地的距离相等，于是称为中村。
二是跟这边的两个大姓，即龚姓和郑姓的平衡有关，据说前者居住在先，但后者的人数居多，郑姓不愿意龚姓取名龚村，最终协商以中村命名，取中庸之意。
到的时候差不多8点了，赶紧找到网上定的“余姚山里妹子”宾馆，在江浙沪旅游有一点好，绝对不用担心基础设施太落后，不用担心没信号，高压线、高压电缆国家直接给你建到山里。
这边的宾馆都是吃住一体，楼上是住宿，楼下是吃饭，吃的主要是原生态的土鸡溪鱼竹笋，原生态到我没办法和老板交流。
他们深居山林，说着和上海话接近的当地话，普通话一点也说不出口，我只听得懂“阿拉”、“阿拉”，场面一度很尴尬。
老板哈哈大笑，最后在一位小伙子的帮助下点了白切鸡和油焖笋，很便宜的只要几十块钱。但这家店的味道一般，鸡皮不脆，鸡肉也不是很劲道。
油焖笋烧的酱油太多太咸了，抢走了竹笋的清甜，口感无疑是好的，如果味道再淡一些，可以拿更高分。
▲烧的像红烧肉的油焖笋
吃饱喝足之后，趁着夜色在村里溜达了一小会儿，山里的空气是很舒服的，恨不得多吸几口让脑袋记住这种清冽的感觉。
这边不像水乡或云南被过度商业化开发，过了8点基本见不到人，看不到一字排开的小酒馆，听不到苦海无涯的民谣，只有潺潺溪水声和偶尔的虫鸣。
▲中村廊桥，始建于上世纪70年代初
等到清晨的阳光穿过树林照进这座大山，中村的全貌完全在眼前铺开。
村子中央有一条晓鹿大溪流过，这条溪水发源于东岗山、斤岭一带，一点污染没有，清得发绿，随便站在哪个角度都看得到底下的石头。
森林覆盖率更是达到85%以上，大山周边全是原始森林，生态环境保护得很好，据村民所说，时不时会有野猪下山偷吃粮食。
中村沿着大溪呈条形排列，除了前排的这些宾馆、饭馆有现代化痕迹，后面依然是石块堆垒和木楔结构的传统民居，是浙东古村落的典型代表。
有意思的是，几乎每家每户都在门前种着大葱，蔫了也没有人摘去炒菜，可能在这边是某种美好的象征。
中村也的确有陶渊明笔下《桃花源记》的既视感，溪的这边是人住的房屋，对岸是山脚下的菜地，人和环境难得和谐共处，“悠然见南山”大地就是这种生活场景吧。
作为不知名旅游区，中村仅有几处小景点，最出名的就是这座白云桥，桥西侧的上联“地界鄞余二韭三菁歌利济”，下联“邨（村）连龚郑千秋万载庆安澜”。
桥东侧也有一副桥联，“白水跨虹腰路通南北，云村留月影界画鄞余”，桥顶拱板外侧写着“白云桥”，右边刻有“光绪庚寅”，说明建成于1890年。
但这边没什么文物保护意识，或许是知名度太低了，这座130年历史的古桥是允许随意参观的。
往白云桥上游走50米左右，有一座仙圣庙，这是中村的公庙，供奉的主神是当地人口中的“白大王”，但这位“白大王”到底是谁，他们也说不清楚。
参照浙江这边的其他大王庙和本地传统，“白大王”很有可能是“东岳大帝”，即“泰山神”，有主生主死、固国安民、升官发财这几项劳动人民追求的职能。
根据上面的介绍，仙圣庙始建于南宋，庙中的古戏台是宁波现存最古老的戏台。很不巧的是，我到的当天正在修缮，错过了这次和历史握手的机会。
中村其实很小的，逛个半小时基本全看完了，来这边的人通常接着南下，再走一段蜿蜒曲折的山路到白鹿村。
这条路的好玩程度一点不亚于前面提到的012县道，12公里要开20分钟左右，平均车速只有35KM/H，后段随着海拔的上升，越来越浓的雾气为驾驶增添了一份刺激。
话说回来，这几处地方都和“鹿”有关，黄宗羲在《四明山志》写道，南梁隐士孔佑在这救了一头中箭的鹿，干脆建了一个亭子给这头鹿养伤，这就有了“鹿亭”。
鹿亭也是辉煌过一段时间的，到上世纪90年代初，一直是余姚工业经济最发达的乡镇之一。当时鹿亭工业年产值二三十亿元，拥有余姚当时最大的企业浙江电视机厂。
只是后来市政府决定将工业企业搬到余姚市区，鹿亭的经济支柱在90年代潜移完成后，这片地区的发展进入停滞阶段，这些年借着先天优势转型为旅游景点。
白鹿的来头就不小，顶山的狮峰观景台号称四明山最美观景台、宁波市十大观景台之一。
这座观景台位于环山之中的制高点，站在上面颇有"一览众山小"的震撼，如果秋天来这，看到的颜色绝对更加丰富，有黄的、绿的、红的，就像调色板打翻在人间。
再有观景台的一部分是玻璃栈道，看着距离很短，但站上面看着脚下的时候，仍然有点担心质量不稳的问题。
除了远眺，你也可以深入大山，和大自然来一次亲密接触。中村和白鹿连着一条长达10公里的国家级健身步道，一共分五个层次，每层都有不同的景色。
第一层是溪流，第二层是次森林，第三层主要是竹林和茶园为背景，第四层是散居山间的农家小屋，最后一层是杜鹃花。
出于时间和天气关系，我最后选择用跑山的方式离开，这时候才11点半左右，准备回到中村吃顿饭再走。
这次不考虑上次吃的“山里妹子”，但好几家店让我这个选择困难症实实在在困扰了一段时间。根据经验，在这样的地方，有时候一家名字土土的饭馆才是最正宗、最好吃的。
所以淘汰了“遇见小确幸”这听起来网红味很浓的店，选了一家“富贵客栈”，里面吃饭的人也比较多，事实证明没有选错。
刚好点菜的时候，大爷端了一盘热气腾腾、散发着香味的白切鸡上菜，想都没想立刻要了一份，然后再点了白烧胖头鱼。
一直到现在，我依然有兴趣再跑到这家店吃鸡吃鱼，皮脆肉紧的白切鸡只要蘸点酱油，瞬间变得鲜甜可口；再说这条鱼，肉嫩汤白，最后连鱼头也啃得干干净净，什么鱼鳔、鱼眼都不剩。价格也很实在，反正超不过100块钱。
这段旅途由于中村、白鹿的景点全是免费的，除去油费和免去的高速费，两天一夜只花了不到250块钱，但你享受的驾驶乐趣、景色和美食，至少值1000块钱。
讲真四明山就像一座宝库，里面不止有大景点，这些小村庄更是值得探索和挖掘，他们保留了原生态的环境和内容，不被多数人知道，但留下的好感却远远高于网红景点。
网红景点打过一次卡就没有任何想法了，这却是来过一次还想再来一次的地方。
某种意义来说，这些村庄凑巧和法系车相同，外界不见得有多少人知道，但深入接触过一次之后，就很难忘记这种独特和不断消失的魅力。
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秋名山是日本群马县[1]的上毛三山之一，实名榛名山，是由妙义、赤城、上毛山组成的一座双重式火山，尤其以四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，五连发夹弯还是《头文字D》里面的重要场景之一，这里也是车神（藤原拓海）的发迹地。
排名秋名山可谓是“九曲十八弯”，五连发夹弯这一环节成为了秋名山比赛的看点，当然，五连发夹弯的甩尾风险比一般的急弯要多，因为赛车经过五连发夹弯的时候，必定是一次急弯，一次直道，要不断的加速和减速，而且，漂移的幅度要大得多，所以这也正是藤原拓海跑发夹弯必须使用沟渠跑法的原因，将一边的轮胎放入路边的沟渠进行漂移，可以保证车子不会因甩尾而抛出山路，况且五连发夹弯的坡度较大，在那里漂移的话会有一定的危险，所以没有经过专业训练的话请不要去漂移，山路是很危险的，而且，如果你的车轮不是优质车轮的话或是用久了的话，就算了，因为漂移对车轮磨损很大的。
《头文字D》中，AE86和GTR32的比赛尤其激烈，但是86有一个缺点，就是不能进行上山比赛，妙义山（nightkids所在山道）上的公路宽阔，超车的话，没有危险，如果在秋名山的话，山路明显变窄，所以在妙义比赛的话，先行的车子会占有优势，因为在秋名超车只能在弯道时用漂移进行超车，所以，领先的车子必须要小心在漂移的时候被超车，所以，在秋名山进行下山比赛时，86可以在外弯使用煞制漂移，而且，他熄了车头灯是为了让行驶中的对手放松警惕，悄悄跑到对手旁边再开车头灯，就可以轻轻松松超过对手，但是86的速度并不高，所以，在每次的比赛，拓海总是被对手领先，他也创下了秋名下山不败的神话，在雪天不滑胎，除非使用沟渠跑法。
秋名山的秋名湖，景色优美，拓海和阿树总是到那里去闲聊，其实，现实中那里是榛名湖，在重野秀一笔下的秋名山竟然会变得如此精彩，令人佩服。