根据成都市政府发布的《成都市机动车限行管理办法》，从2018年1月1日起，除符合免检车辆以外，所有国四及以下排放标准的柴油车都将被禁止进入成都市区。因此，国四柴油车不能进入成都市区。需要注意的是，该政策只适用于成都市区，进入成都市区以外的区域时，需关注当地的限行政策。
杭州国四车不能进入巿区。根全国多个省份交通管控措施不断出台，对货车的管控不断加大，尤其是国四车辆。此杭州国四车不能进入。禁限行后那国四的车主应该怎么办呢？坐等淘汰吗？其实还有这些选择：
有部分地区是支持国四车主进行尾气升级改造的，只要其符合当前的排放标准，也可以正常使用的，但是不是所有地区都适用的。
2、等待补贴政策出台
目前还没有明确的淘汰补贴政策，但是依据国三的淘汰步骤可以看出，国四的淘汰肯定也会出台相应的补贴政策。
国四柴油车可以开多久取决于车况，只要车况良好，那么国四车就可以一直开。我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。
国四柴油车可以开到什么时候
国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。
根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。唯一需要担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在很多大城市已经对国三开始限行了。
国4柴油车的使用年限因个体差异而异，但整体来看，该车型的使用寿命已经到了末期。因为国4柴油车使用了较为陈旧的排放控制技术，其存在着排放水平高、经济性差等问题。不仅如此，2018年起国家开始严格限制柴油车的使用，国4柴油车也已经被取缔，因此其使用年限已经接近尽头。值得一提的是，现阶段国家力推新能源汽车的发展，同时也在加强对传统燃油车的限制，所以建议车主尽快更换或淘汰国4柴油车。
国4柴油车开的时间不多了。原因是，国家对于车排放标准的要求越来越高，国6标准已经开始实施，而国4标准的柴油车已经达到了报废标准，也就意味着不久以后就会被淘汰出市场。另外，越来越多的城市也开始限制高排放车辆的进入，所以国4柴油车的使用面临着越来越大的压力。如果你是国4柴油车的车主，应该及早考虑更换车辆，以避免面临被淘汰而造成不必要的经济损失。
国四柴油车行驶证上是十五年
现在国家规定，只有含绿色环保合格标志的机动车，才能上路，现在国三车环保不合格，尾气严重，自然会被淘汰
超过15年的每年必须年检2次，检验不通过的，强制报废。