是的，C语言一维数组可以使用双循环。双循环是一种嵌套循环结构，可以在内层循环中遍历数组的每个元素，而外层循环则用于控制循环的次数。通过双循环，我们可以对一维数组进行一系列的操作，比如计算数组元素的总和、查找某个特定的元素、对数组进行排序等等。
内层循环的循环变量可以作为数组的索引，通过逐个遍历数组元素，我们可以对数组进行各种操作。因此，双循环是一种常用的方式来处理一维数组，它可以提高代码的灵活性和可复用性。无论是简单的遍历还是复杂的算法，都可以使用双循环来实现对一维数组的处理。
//如果你一定要用双重循环的话
#define DIGIT 8 //每一个数位上的数字
#define TIMES 6 //计算多少个数的和
cout<<"求和数字是:"< 输出结果：求和数字是:8 次数是:6 求和结果是:987648 4个队如果是单循环赛，共要进行3轮6场比赛。如果是双循环赛，共要进行6轮12场比赛。 4支队伍的单循环赛，是世界体育大赛中 经常采用的赛制。一般都是在比赛第一阶段的小组赛采用（4支队伍进行单循环赛，每队进行3场比赛，小组前两名出现）。如世界杯足球赛的小组循环赛、世界排球锦标赛小组循环赛等等。 该问题并没有明确是单循环还是双循环。故答案有两个。 单循环是6场。假设abcd四个球队，第一场ab，cd比；第二场ac，bd比；第三场ad bc比；这样每个队三场比赛，总共6场。 双循环的话就是再乘以2，每个队伍有六场比赛，共计12场。 4个足球队分在同一小组进行循环赛需要比赛多少场呢？ 我们把这四支足球队分别用A，B，C，D来表示，那么A队分别与BCD三队进行比赛就是四场比赛，既然是循环赛，那么同样B队分别与ACD比赛也是四场，C队与ABD比赛也是四场，D队与ABC比赛四场，那么总共就有12场比赛。 发动机中采用了两套独立的冷却系统，一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统（主冷却系统）。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却（副冷却系统）。限流器将主、副冷却循环管路连接起来，并共用一个平衡液罐。 主冷却循环系统。主冷却循环管路可以分为两个循环管路，一个循环管路流过气缸体，另一个循环管路流过气缸盖。通过双节温器，实现对冷却液的分流。三分之一流经发动机缸体，用于冷却气缸。三分之二流经气缸盖，用于冷却燃烧室。节温器1控制气缸体的冷却液，节温器2控制气缸盖的冷却液。 使用双节温器分离两个循环回路，主要有两个优点：一是快速加热气缸体，可以降低曲轴连杆机构内部的摩擦；二是气缸盖得到良好的冷却，降低了燃烧室的温度，增加容积效率且降低发生爆震的可能性。 副冷却循环系统。由电机带动的冷却循环系统，主要包括两个循环通道，一个是经过涡轮增压器，对涡轮增压系统进行冷却；另一个是经过进气歧管内的冷却器，对增压空气冷却。主要由冷却循环泵把冷却液从辅助冷却器中输送至增压空气冷却器和废气涡轮增压器中。 冷却液循环泵会在不同的发动机工况下，由ECU控制进行智能地工作。如发动机启动后的短时间内；进气歧管内增压空气温度持续超过50°C；输出扭矩持续在100Nm以上；增压空气冷却器前部和后部的增压空气温度小于8°时等情况下冷却液循环泵才会工作。 由于这套系统不是由曲轴驱动的，在发动机长时间高速行驶后，如车主直接熄火，这套独立的冷却系统仍会自动工作一段时间，消除涡轮增压器因过热产生的故障隐患。