变速箱是一种用于改变发念头的速率和距离的机构，它将牢固或分来改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速器。变速箱分为品级、无极和综合变速箱。变速箱由变速器传念头构和控制机构组成。
变速箱是一种用于改变发念头转速和距离的机构。它将牢固或分级改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速器。变速器由变速器传念头构和操作机构组成，有些车辆也有动力输出机构。
变速箱也分为有级、无极和综合变速箱。有级变速箱：有级变速箱是应用最普遍的一种。接纳多定值传动比的传动齿轮。凭据常用轮系形式的差别，有两种类型移动变速器（一样平常变速器）和轴向转盘变速器（行星齿轮变速器）。与轻型和中型货车变速箱相比，汽车的传动比一样平常有3-5个前进档和一个倒档，而重型货车的组合变速箱有更多的档位。变速箱档数是指其前进档位数。无极变速器：无极变速器是指能够在调速规模内连续获得所有传动比的变速系统。传动系统与发念头工况的最佳匹配可凭据无极变速获得。常见的无级变速器有液压脚踏式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。综合变速器：综合变速器是指由液压变矩器和齿轮级变速器组成的液压踏板变速器。其传动比可在最高值和极小值之间的中止规模内举行无极转变，现在应用普遍。