1，目前对低速三轮，四轮电动车，老年代步车并没有实施禁行，可以正常上路。
2，虽然没有禁行，但是不提倡使用这类存在安全隐患的电动车。
3，对于电动车上路之后的闯红灯，逆行，乱停放等违法行为将会展开严厉的查处
让。市区整治区域内的电动三轮车、电动四轮车、老年代步车参照机动车登记规定，实行标识化管理，安装统一编号的标识牌，领取登记证后，方可在市区整治区域内的道路上按照相关规定行驶。
登记证不得转借、转让；车辆毁损、报废的，登记证和标识牌应上缴，不得挪作其他电动三轮车、电动四轮车、老年代步车上使用。
登记证和标识牌由市公安交通管理部门统一印制，仅在林州市辖区内使用有效。
不让通行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规规定，决定对三轮车、电动四轮车、老年代步车进行综合整治，现通告如下：
一、整治范围:东至学院路、南至天平大道、西至实验路、北至鲁班大道内所有三轮车、电动四轮车、老年代步车。
二、严禁三轮车、电动四轮车、老年代步车非法营运。对于非法营运的各类车辆，一律查扣，并依法从重处罚。
林州市集中行动主要严厉打击机动车、非机动车、行人不按规定车道行驶、逆向行驶、不按交通信号灯行驶等各类交通违法行为；严厉打击三轮车、电动四轮车、老年代步车在禁行时段和禁行道路内行驶以及在主次干道的各类交通违法行为；严厉打击冒黑烟车、渣土车、黄标车等高污染车在市区通行。
暂时不可以通行，老年代步车四轮低速电动车标准已在8月份完成征求意见稿，目前在有序的推进实施过程中，这意味着老年代步车的国标标准将要发布，老年代步车暂时不可以在林州市通行。
老年代步车并没有获得工信部的市场准入，不属于具备上路资格的车型。
考虑到它对于老年人的出行需求的重要性，目前很多乡镇农村，县城和小城市，普遍采用的管理方式的不进行常态化的治理和约束，偶尔会有一些专项治理行动，在一定期限内限制其上路。
1、电摩规定包含电动车限行和摩托车限行。
2、电动车限行，每日0时至24时，限制电动自行车在以下道路行驶：（1）城市快速干道。
（2）城市主干道：深汕路，留仙大道，布龙路，笋岗路，深南路。
3、摩托车限行：深圳7个区全面禁止摩托车行驶，宝安、坪山、大鹏新区部分区域道路禁行摩托车。
在石家庄电动自行车限行的规定是，绿牌电动自行车不限行，白牌电动自行车不得在中山路（友谊大街-体育大街段）裕华路（友谊大街-体育大街段）中华大街（和平路-槐安路段）建设大街（和平路-槐安路段）行驶，并在5月1日开始严查因此没有上牌照的电动自行车要抓紧时间办理了！
目前的两轮和三轮车上牌需要的一些手续，预计在老年代步车照样需要，这些内容包括车辆一致性证书、合格证证书、3C认证证书等，只有各项证件齐全，车辆才能上牌，这个大家要弄清，直接关系到上牌事宜。
第3点：购车要有正规的发票。
以前我们选老年代步车的时候，很多商家没有正规发票，只是收据，但如果要上牌，必须要有正规的发票，否则可能上不了牌的。
第4点：老年代步车要交的保险。
老年代步车也就是低速动车，如果上牌上路，预计要交交强险的，因为要作为机动车来确定的，这样不但保证车辆的安全，也保障车主的安全。这个保险的费用可能每年要交900左右，比两轮和三轮车都要高。
第5点：新的老年代步车标准参考。
如果按照意见稿的微型低速纯电动乘用车”对比，在安全上对安全带、车身强度、碰撞硬度、制动性能、稳定性都有了明确要求，必须加装ABS防抱死系统；在车辆外观要求，不大于3.5米，宽度应不大于1.5米，高度应不大于1.7米，整车整备质量不应超过750kg，这些与现在的老年代步车相比，车子的质量和性能都提高了不少，但价位也会相应提高。