别克系列车属于中国高中档车辆。
别克最初在美国，只是一个老客户群体车型，但在1998年进入中国后，凭据公关广告，使其产物定位成为中高端形象在中国客户心中（上汽营销要领好）。
别克在2006年之前的定位或相对模糊，有凌驾10万到50万辆汽车。但2008年后，上海通用汽车对其三其中国品牌做出了很是明确的定位：凯迪拉克属于大品牌，别克属于高端品牌，雪佛兰属于平民汽车（事实上，雪佛兰并不低端，如大黄蜂），这现实上可以从上海通用汽车系统中看到。
别克在中国的营销很是乐成。别克汽车的品牌有昂科威、昂科拉、昂科雷、gl8、英朗、威朗、君威、君越、威朗gs、以前歇工又最先卖的凯越。
中高端。1908年，别克被列为通用之父威廉·度朗特（WilliamDurant）通用汽车旗下建立。威廉天生就有眼光和创新精神·杜朗特对别克的亘古未有的宣传和营销行动立刻推动别克成为第一个乐成的品牌汽车。别克品牌的乐成促使通用在后续的开发和扩张中越发努力，不停缔造她的汽车王国梦。
别克旗下有许多著名的车系：英朗、君威、君越，GL8、雷昂达、昂科雷、昂科拉等。别克在美国汽车史上占有很是主要的职位，是美国通用汽车公司的一大支柱，促进了整个汽车工业水平的生长，成为其他汽车团体的模范。
附：别克的几种主要车系：
1君越，一款全新的中高等轿车，有1款.5T和2.0T排量选择，配对7速双离合器变速器和9挡手自一体变速器，售价22.98万-33.98万。
2昂科威，有1.5T和2.0T排量选择，配对7档双离合器、6档手自一体或9档手自一体变速箱，售价20.99万-34.99万。