隧道每天06:00至24:00开放交通，其余时间关闭维护。
沅江隧道限高4.5米，限速60公里/小时，禁止行人、非机动车、摩托车、危爆车辆、货运车辆和公交车辆通行。车辆在隧道内行驶，必须保持安全车速和车距，严禁随意变更车道和停车，严禁超车、倒车、调头和逆行等道路交通违法行为。
隧道行驶注意事项
进入隧道前必须适当减速。隧道口通常设有明显的限速标志，以提醒驾驶人在进入隧道前降低车速。隧道内的车道通常会比隧道外的狭窄一些，减速行驶有助于驾驶人准确把握路况。
同时，还要开启近光灯。由于隧道内的光线相对偏暗，驾驶人的眼睛会出现短暂的“致盲”，这时就需要开启近光灯，不仅能让驾驶人看清前方路况，也能让其他车辆察觉到你的存在。需要注意的是，在隧道里行车严禁使用远光灯，这是极其危险的举动。
限行“如下:限行时间:2021年08月08日至2021年12月15日,每日07:00-20:00。限行地区:常德市沅江隧道。限行要求:中小型载客汽车车牌最终一位阿拉伯数为奇数容许单日行驶;最终一位阿拉伯数为偶数容许双日行驶。
按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度来看，在加上限行政策缓冲期3年以上，因此在国六实施后，国四车至少能开8年，国五车至少还能再开13年。
另一方面，私家小汽车取消15年强制报废规定，达到60万公里“引导报废”政策，一定程度上说明只要车况良好，达到排放要求且通过年审，就可以上路行驶。
柴油发动机动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。
新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。
2020年，广东、河南、北京、天津、河北、杭州等多个省市陆续发布柴油车管控新规，部分可称“史上最严”。
广东:污染天气对柴油车限行
2019年11月20日，《广东省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》正式实施，有效期至2021年11月20日。要求到2020年，各地级以上市在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%，冒黑烟现象基本消除；各地级以上市柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，违法生产销售假劣油品现象基本消除。
从2019年5月1日起，就开始采用遥感检测法对道路上行驶车辆进行监督抽测，一次林格曼黑度超过排放限值的，判定车辆排放不合格。各地还可以在污染天气应急期间，采取柴油货车限行等应急减排措施。
如深圳采取的：红色预警时柴油货车全部限行。在不同的大气污染预警下，对柴油车及国Ⅱ（含）以下汽油车都提出单双号、禁行等管控要求，尤其是在大气污染红色预警，将启用大气污染I级响应措施，柴油车及国Ⅱ（含）以下汽油车实施全市限行。
河南：淘汰10万辆柴油车！
河南省交通运输厅在《关于印发全省交通运输行业柴油货车污染治理攻坚战实施方案的通知》中指出：2020年底前，河南将淘汰国三及以下中、重型柴油货车10万辆以上。
2019年7月1日起，在全省范围内提前实施机动车国六排放标准；推广使用新能源汽车和达到国六排放标准的燃气车辆；对全省国三及以下排放标准的营运柴油车进行筛查，形成老旧柴油车黑名单，禁止在禁限行区域范围内行驶。今年3月起，河南部分城市就开始对柴油车限行。
北京：新增全部采用电动车
2月13日，北京发布《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》，其中有数条规定涉及柴油车管控的加强。
在重点区域采取纯电动旅游观光专线及摆渡车模式，减少柴油大中型载客汽车使用；加快高排放车淘汰，执行国三柴油车全市域限行政策，加快淘汰国三柴油车及老旧燃气车辆；三是综合施策推进车辆电动化。在2020年1月1日起，全部轻型汽油车和重型柴油车实施国六（B）排放标准的基础上，要求今年新增和更新的公交、环卫、邮政、通勤、轻型物流配送等车辆基本采用电动车。
天津：排放造假最重罚50万
今年1月18日，天津发布了《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。条例明确要求，重型柴油车、重型燃气车应当按照国家和本市有关规定安装远程排放管理车载终端并与生态环境主管部门联网等，对于违反条例规定的，如伪造机动车排放检验结果或者出具虚假排放检验报告的，由生态环境主管部门没收违法所得，处十万元以上五十万元以下的罚款。
河北：违反条例最高罚50万
今年1月11日，河北发布《河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，并自2020年5月1日起施行。
条例首次明确了条例规定的处罚办法，如机动车排放检验机构出具虚假排放检验报告的，由生态环境主管部门没收违法所得，并处十万元以上五十万元以下的罚款。情节严重的，由市场监督管理部门取消其检验资格。
杭州：补贴延期申请！
在今年2月3日，杭州发布《关于杭州市主城区国三柴油车淘汰补助申请业务办理截止时间的通告》的公告，提出将国三柴油车淘汰补助申请的受理截止时间延长至2020年5月31日，大面积鼓励低排放标准的高污染柴油车报废工作推进。
青岛市2019年末出台《青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案》，并在2020年实施对青岛市提前淘汰更新的国三排放标准营运柴油货车发放补贴。《方案》中提出国三排放标准营运柴油货车在2020年6月30日前办理报废或出口手续，且取得《报废汽车回收证明》的，可根据车辆类型和出厂日期，享受1-5万元补贴金额。
可以看出，当前国家在柴油车管控上是越发严格。无论是从限行、补贴还是行政处罚，都在引导国三及低排放柴油货车加快淘汰，同时积极推广国六以上排放标准的新车。
常德货车限行区域：
常德市江北城区沅安路(含)和双拥路(不含)以北、常德大道(不含)以南、桃花源路(不含)以东、常德大道(不含)以西的合围区域。
常德货车限行时间：
*止货运车辆(含拖拉机)在每日的7时至20时内在上述限制区域内通行；
*止黄标车和拖拉机全天24小时在上述限制区域内通行。
蓝牌4点2米货车限行，全国统一的规定，有各市自行制定限行措施。超载和超限是不一样的，超限是不允许上高速的，超载是根据行驶证核定的。
常德市限行区域，主要以太阳大道，常德大道，丹溪路，高四路，金霞大道，合围成的区域。