针对自动挡的车型，各人不用手动控制离合器，汽车电脑会自动举行换挡时离合器的配合。针对手动挡的车型，在刹车降速至终止时要把离合器踏板踩到底，制止车辆熄火。
针对手动挡的车型，驾驶员脚底从左往右依次是离合器踏板、刹车板和油门。在开车时，一定要左腿利用离合器踏板，右腿利用刹车和油门踏板，制止发生宁静风险。
手动挡的车型在起步时，得先将档位放在1挡上，随后松掉刹车，逐步伸出离合器踏板。在伸出离合器踏板的历程中，当以为车体发生颤抖时，就要缓踩油门加油了，现在逐步松掉离合器踏板，汽车就完成生长了。
当车辆必须减速时，如果时速更快，能直接踩刹车踏板，并不用踩离合器踏板。如果汽车传动比力大，或是车子必须降速至终止时，得先将离合器踏板踩到底再踩刹车，制止车子憋死。
手动挡的车型在换挡时，一定要将离合器踏板踩到底，否则会加速离合器片的损坏，危害变速器的使用期。
能同时踩。紧迫停车条件下，必须同时踩刹车和离合，由于这种情形赶不及换档，若是只踩刹车会导致发念头熄火，一旦发念头熄火，汽车的各种助推装备或者部门电子产物会缺失作用，会增添发生意外风险，以是遇到紧迫状态时，同时踩刹车和离合最保险。
注意：手动挡轿车下坡时不要踩离合滑跑，也不要挂空挡滑行。下陡坡、长坡时可以挂进低速挡（4挡或3挡），让发念头制动充实运用功效，这在一定水平上淘汰了制动系统的事情压力，同时防止了刹车器失效的隐患和空挡滑行完成后没有动力键入的弱点。
手动挡轿车生长或是换挡时，一定要将离合器一踩到底，车辆起步时需要离合和刹车配合，踩离合挂进1挡，逐步松离合，以为车身发抖时松掉刹车（或是刹车），于此同时轻踩油门踏板，即可完成生长或是斜坡停车起步。
无论什么车型，油门和刹车均由右腿利用（油门在最右边，刹车在中心），手动挡轿车的离合器由左脚利用。所有新手，在驾校里学习的时间，教练师傅教的第一步即是左腿利用离合器，右腿利用刹车和油门，一样平常说来，绝大部门汽车的刹车板会稍高于油门，那样设计的目的，实在就是为了制止“误踩”。