汽车车上的三个踏板从左往右依次是：1、离合踏板，控制从发念头传入轮胎的动力；2、刹车踏板，控制时速直至泊车；3、油门踏板：控制燃料的提供。
汽车三个踏板从左往右依次是：1、离合踏板，控制从发念头传入轮胎的动力；2、刹车踏板，控制时速直至泊车；3、油门踏板：控制燃料的提供。
汽车分为手动档MT和自动档ATMT：共三个踏板，从左到右数起，划分是离合，制动（刹车），油门。左腿负担离合，右腿责任制动，油门。AT：共2个踏板，划分是制动，油门。均是由右腿负担（从左到右数）。1、油门，内燃机上控制然料供量的装置，汽车发念头油门，一样平常是靠踏板来控制的，又称加速踏板，是车用发念头控制供油的装置。2、刹车：说白了，就是能够缓减时速的机械制动装置，别名减速机。实质上：汽车刹车踏板在偏向盘下边，踩下刹车踏板，则使刹车杆杠连动受力并传至到刹车鼓上的刹车片卡死刹车转盘，使汽车降速或制止运行。汽车手动刹车要在排挡旁，连于刹车杠。常见的也有单车刹车，它是靠牢固于窗框里的杆状制动器或是盘装抱刹制动器等来开展降速的。3、离合踏板是手动档汽车离合器总成的利用装置，凭据驾驶员的适当控制，完成离合前后部门（发念头和变速箱）的接合和分散，到达生长、换档、转向的效果。踩下踏板后，离合就分散；放松伸出即是接合。踩下时行动应快速，并一次踏事实，使离合分散完全；而伸出速率则要凭据现实情形而定。